Щас поищу

Мою выдвижку смотрел? Может чем то пригодиться.

Фото видел, с Уралом, не очень понятно по фото, так понял задняя часть выдвижной катится по земле, на колёсах ?

Нет. Ноги (от седельника) поднимают выдвижной и выдвижной выходит из стопора.Уралом продергиваю прицеп и выдвижной выезжает.Тебе это вряд ли пригодиться, так как у тебя выезжает вперед, но вот как сделана раздвижка уже выдвижного может быть пригодиться.

Да, раздвижка тоже интересна, если есть возможность фотки бы посмотреть поближе .

leni-med77 показывал приспособу: https://www.youtube.com/watch?v=Zdp0zsehRjw&feature=youtu.be

Хорошо. Сделаю .

Да, видел класс, но там тоже ограничения по высоте, т.е 3-й корпус уже не возьмёш, ну так вроде бы судя по видео, нечто подобное себе думал в павильоне соорудить, но там правда другая задача, с верхних ярусов опускать вниз. У Юры Буржуя видал тележку подъёмник, она захватывает корпуса не по бокам, а спереди и сзади, но чтобы спереди ухватить корпуса, второму человеку надо подходить Снаружи прицепа и захват заводить в "ручку" корпуса, а там однако пчёлы летают.

Приезжай летом, он у нас с акации и до подсолнуха стоит, увидишь и пощупаешь руками

Чё там с моим контактом, получилось?

Добрый день! Посоветуйте производителя прицепов для л.а.,Ростов-Краснодар. Спасибо!

Курганские вроде всегда лучшими были, дорогие только
Украинские дешевле и вполне работоспособные

Не чуди...

[quote=Бальзак,Суббота, 14 Декабря 2019, 16:39]
Посоветуйте производителя прицепов для л.а.,Ростов-Краснодар. Спасибо!

[/quote

Сальский РМЗ :hi

У нас Атоммаш тоже выпускает прицепы как ширпотреб
Но не очень они ...

Цена - качество , выбор есть всегда

Volk71 для раздвижки выдвижного сварена ферма, которая катается на 4 подшипниках.На ферме через каждые два улья перемычки, которые не дают ферме расползтись от нагружки и к ним же приварены цепочки за которые крепятся ульи. Задняя "рельса" сварена сразу на выдвижном ряду. Передняя состоит из двух частей, полки,которая приварена к прицепу и самой "рельсы" - съемная часть. Стопориться в транспортном положении упорами, которые крепятся болтиками М8. Переднюю часть часть сниму завтра, а то фотографии получились плохими.


ещё фото

ещё фото

На втором фото, что бы не ломал голову, из под улья торчит деревянный брусок.Забыл убрать,что бы не влез в кадр.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Юра здорово ! Ну что ты и в мыслях не было , Ты со своей пасекой вообще просто Красавчик и твоя пасека, работа, идеи, опыт и то что ты им делишься как и Виктор Украинский, вызывают восхищение и огромное Уважение . Просто ну не всегда и не у всех всё получается сразу идеально, и когда я видел у тебя этот захват на подъёмнике, то конструкция была именно такая как я сказал, и на мой вопрос о том как захватить корпуса спереди, ты ответил мне именно так. Возможно с того времени вы его усовершенствовали, а может методы немного изменились просто об этом как то не видел нигде инфы.

Парень сказал что ошибочка, да приезжает на акацию, но прицепов у него нет
На ютубе спросил leni-med77 про третий корпус, говорит и третий захватывает - Молодец

Ошибочка, щас еще у одного спрошу нашего

рыжий , посмотрел фотки , да, ферма это сила, это вам не то что профильная трубочка , хотя сам думаю рельсы для выдвижной сделать из профтрубы. Так понял по фото что внешняя часть раздвижной катится по уголку который на стойках приварен, а внутренняя по добавленному куску уголка ?

Ага
Когда Уралом таскаешь

Фотки рассматриваю, вижу что платформа на прицеп опирается только в одном месте - на краю, подшипниками, в этом есть плюсы, у меня ещё на краю прицепа есть ролики, и платформа при закатывании сначала по ним едет, а уже после переваливается на свои крайние ролики, и ежели рельеф местности перед прицепом не айс, то при задвигании платформы бывает она хочет уехать в сторону, и начинаются танцы с бубном .

Да и этот кусок уголка ещё и съемный.Рельсы для выдвижного варил бы тоже из профильной трубы, но все равно в виде фермы, и легкая и вес хороший выдержит.Каждая рельса по отдельности, а потом собираешь в общую конструкцию.
Да, выдвижной ряд опирается только на одну ось с подшипниками, а неровности местности нивелируются подъемом ног.По краям на прицепе приварены типа упоров (ось с надетой куском трубы) для выдвижного.

https://youtu.be/Jlb22PW5iXc
Стоил 5 лет назад - платформа 120т. Коллега сварил откидные площадки крышу и будочку обошлось 150.

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
У нас прицеп полегче, вот такая выдвижная часть.

Человек,как я понял, хочет два ряда выдвигать.

Ну если проход широкий, чтобы спина к спине, у нас узкий, только ряд поместиться.

Да, неплохо, примерно так и хочу, только
В два ряда, и немного подлиннее.
Александр ЮФО может фотки поближе посмотреть есть ?

Сейчас павильон стоит без этой выдвижной части. Там суть в том, что. В проходе между штакетным полом заложены уголки, по рёбрам уголков ездят ролики, которые приварены к раме, на этой раме стоят ульи. За пределами павильона ставится два бруса на отдельный упор. На брусы прикручены уголки, которые являются продолжением уголков между штакетным полом. А, ну и брус ставится на выступ в определенное место, что бы уголки совпали бруса- пола.

Да, рельсы по отдельности конечно ставить и собирать в конструкцию, и вот тут дилемма , то ли больше опор поставить и рельсу тогда можно не такую мощную делать, а соответственно не такую тяжёлую, (а её же надо куда то грузить -убирать), то ли меньшее количество опор сделать, но тогда рельсу помощнее, скажем трубу 100х40, или уж фермочку заморочиться, но опять же и опоры лишние таскать надо, и ферменные рельсы

https://youtu.be/AGQ9t4KAxhE
Этот прицеп сделан своими руками на 28 семей 8 рамочных прошёл в этом году испытания.Ходил в Борисоглебск на липу 700 км в одну сторону Волгоградскую губернию донник осот подсолнух.Осенью вернулся домой Видел Коллегу говорит всё нормально Если будет интерес сниму видео о кочёвке.Задумка есть вопросы задавали,Номера сняты с большого своего бывшего.Второй на на этом видео.
https://youtu.be/-fYqmgQUUjY?t=478
Видео глюкануло переформатирую и появится.

Как то надо искать золотую середину, но это только придет в процессе эксплуатации, ну или где то расчет ферм заказывать.


Прицепчик классный Но как его зарегистрировать? Уаз(обычный) как тягачь уже не подойдет, только буханка или ещё что то потяжелей.

У него были номера со старых двух.А тягает Газелью и Nissan Pathfinder( быстрее и экономней.)Газель медленно и больше горючки
https://youtu.be/kWJK0j5qz5Y?t=1174

Мне кажется и необычный так же не пойдёт- разрешённая масса прицепа до 1500 кг
Пробивал УАЗ Профи и там тоже засада, обязательно АБС, и все также 1500 кг.
Газель и то лучше до 3500. У меня прицеп по докам - Грузовой прицеп к легковому авто , категория В , но масса общая -1600 кг И чем таскать ? Только газель

Тянуть можно, остановить сложно
После того, как мой павильон в дождь на асфальте сложился с тягачем и перевернуть и раздавить не хватило только скорости 30 км/час я решил никогда не выезжать без тормозов на тяжёлом прицепе !
Даже 8 фляг воды в легковом за Калиной могут наделать много беды если забыть про прицеп

Поэтому и условие для прицепа- наличие АБС Иначе нахватает замедления для срабатывания тормозов наката у прицепов

С полной загрузкой легкового прицепа в 750 кг торможение тягача весом 1100 кг с АБС становится чисто символическим
На мокрой дороге торможение может идти даже с ускорением

Я своей Шнивкой таскаю свой павильон на акацию, пока он пустой, и при торможении, когда срабатывает тормоз наката- У Нивы чуть прицепное не отрывает. Я перед сезоном поддомкрачиваю весь прицеп , натягиваю немного ручник и регулирую все колёса что бы синхронно хватали. На дороге становится мертво. Один раз спешил ночью и не посадил на яблоко прицепной, зафиксировал аварийный тросик и поехал. Через пять метров тросик порвался и прицеп встал как вкопанный , а я поехал

Тормоза наката нужно делать не на тросиках, а на гидравлике, на ней проще сделать на все колёса прицепа.

Без тормозов с тяжёлым прицепом по трассе очень опасно, особенно на спуске, да и на подъёме тоже, у меня ещё 131-ый дизельный был раньше, таскал постоянно тут по Месту в сцепке два своих прицепа зиловский 8 м + камазовский 10.5 м., обои без тормозов, а вот пришлось совсем немного по трассе проехать, по Одному прицепу, но случилась неожиданно Опасная ситуация - рано утром ещё только сереть начало одни умники решили перегнать стадо коров через трассу, пришлось резко тормозить, прицеп стало водить и заносить - Адреналину выделилось . Так что теперь только с тормозами.
Наше дело и так само по себе рискованное занятие, а тут ещё и трасса, тоже полно неожиданностей.

Лучше вообще не испытывать судьбу!
Уже в первую поездку на зимовку на объездной Краснодара на 4 полосном участке мне под буфер пытался влезть шестерка с попилеными пружинами и громкой музыкой в багажнике
4 тормозящих колеса на прицепе спасли от непреднамеренного убийства посредством наезда и пропуска легковушки под тягачем

Да, прицепчик классный , остаётся только



От этих дебилов лучше вообще держаться подальше.

Возможно его ума просто не хватило понять, что вместо автоподставы с повреждением облицовки его придется выковыривать частями из-под заднего моста прицепа

У меня заводские на тягах , прут на 12, трос на страховке при отрыве

Volk71 вот вторая "рельса". К раме прицепа приварен уголок так что бы был зазор между выдвижным и рамой прицепа. Что бы этот зазор при выдвижке убрать, сверху крепиться "лыжа", она сделана тоже из уголка, только одна полка отрезается и варится упор и квадрат, что бы при перекосе не спрыгнул выдвижной.

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Да, толково, фактически выкатка будет опираться одним краем прямо на прицеп.

Да, выкатка и на выдвижной тоже опирается только по краям, т.е. сам выдвижной ряд можно делать не такой мощный.

https://www.youtube.com/watch?v=jRGgBiNfBl0

https://www.youtube.com/watch?v=jRGgBiNfBl0

скромненько Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне