Вот отличный пример:

http://www.youtube.com/watch?v=vJgDt4NL2F8

Пытался связаться - наконтакт не идут. Может кто-то из Украины посодеййствует в приобретении?

Супер, можно еще фотографию со стороны "водителя".

Тележки разные нужны.

Я взял цапфы и ступицы от легковушки, старые выброшенные, коих везде навалом...ось-труба. Диски - старые эмалированные тазики, на них идеально подходит камера жигулевская(сверху одета еще одна камера, разрезанная по внутреннему диаметру) снаружи фанера. На старой тележке, на мопедных колесах, тяжело было таскать - через всю пасеку прорыта канава-слив. Эта тележка легко ездит по любым буеракам. Понятно , что платформа легко снимается с оси, в дальнейшем на ось хочу одевать подьемник. rutube

Владимир! Молодецкая удаль потихонечку заканчивается. С января месяца думаю модернизировать платформу (поставить на нее кран-балку, весна и лето в этом году пришли неожиданно т.ч. модернизацию отложил на осень), уже с весны закуплены материалы на апилифт, но все руки не доходят сварить и собрать, но все таки думаю, что к постановки пчел в омшанник успею, спасибо Вам за фото в разделе про апилифт и комментарии к ним.
Т
Пасечная тележка была изготовлена еще лет 30 назад (размеры были взяты из журнала "Пчеловодсво" ) и все служит верой и правдой, в нелегком труде пчеловода.


Правда трап уже второй, первый потихонечку сгнил, ведь дерево все же.

а зачем выгружать с платформы? у меня круглый год на платформе

Леший-"Иванушка" Если можно, поподробней, номер журнала. Пожалуйста.

Во первых, еще не подготовил заезд на точок с задов(были сараи с погребами, их снесли блоки выдернули, а яма глубиной 2,5 м и длинной 50м осталась, необходимо часть ямы засыпать, что бы платформа на повороте могла проходить), и не сварил новые широкие ворота для заезда платформы на точок.
Во вторых, как я уже писал выше, пчел снял для модернизации платформы (хочу поставит кран-балку) т.е необходимо немного переваривать, а с пчелой до ноября невозможно будет работать на платформе.


Журнал за 197__ г., необходимо полистать журналы, как найду обязательно выложу, а Вас в личку предупрежу.

saval Тележка, наверняка, мягко идёт, через неровности плывёт. Тазики - это оригинально.

Спасибо большое! Буду ждать с не терпением.

Снова переместили, только подумал, что надо рассказать о используемой пасечной тележке в разделе инвентарь и оборудование, а часть моих сообщений уже там. Вот несколько фото применения тележке на погрузке и разгрузке платформы или машины:, подкатываешь, опускаешь и поехали (один человек справляется при разгрузке)

. Размеры этой тележки позволяют грузить, разгружать и перевозить как многокорпусные та и дадановские ульи. Конструкцию можно рассмотреть на следующих фото:

от смещения улья по горизонтали на колеса удерживают упоры по бокам тележки, улей в транспортном положении , ульи перевозятся обязательно скрепленными погонами

. Эта пасечная тележка служит лет 30 верой и правдой, облегчая погрузку и разгрузку машин.

Леший - "Иванушка" тележка вполне практична. И прицеп, и трап, и ульи, и прочные ремни - всё внушает доверие. Только рейки на днищах ульев ни к чему так близко прибивать. Неустойчивость улья гарантирована. По видимому, это требование технологии погрузки и конструкции вил (нижнего упора) тележки?

Насчет устойчивости ульев, ничего не могу сказать, т.к. за 30 с лишним лет эксплуатации (раньше стояли на подставках на земле) не было случая, чтобы хотя бы один улей упал (разок сбивала лошадь и раз смерч чуть не опрокинул платформу с ульями, вот тогда они и рассыпались по платформе, а второй ряд упал на землю - с тех пор и на стоянке закрепляю упорными брусками). Нижний упор заходит за край дна на 3-5 см. Откуда взялось такое расстояние между брусками сейчас и вспомнить не могу, а переделывать смысла нет т.к. они встают в гнезда на платформе и дно с ульем стоят крепко.

В принципе можно перенести передний брусок вперед и устойчивость еще больше увеличится.

посоветуйте какой должна быть высота и ширина тележки для ульев?

Шириной - чтобы в двери проезжала, а высотой - чтобы до полки доставала.