Помощь · Поиск · Пользователи · Календарь · Магазин для пчеловодов
Перейти к полной версии: Блок управления приводом на Atmega8
Объединенный пчеловодческий форум > Всё, что рядом с пчеловодством > Идеи пользователей форума в жизнь > Идеи в разработке
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
НиколайГ
Atmega8 имеет 28 ножек. Соответственно совсем не трудно реализовать большое количество функций для управления двигателя медогонки. При цене 50 руб за штуку в интернете, согласитесь, мизер. Можно добавить визуализацию процесса (остаточное время, мощность). Закрепить для каждой кнопки индивидуальную функцию. Планирую 6. Можно вставить готовые программы для различных типов медогонок. И конечно приспособить для различных типов двигателей. В принципе готова прошивка для коллекторного двигателя с постоянными магнитами (типа от печки Газели). Небольшие доработки и применить для двигателя из генератора. Идея то в разработке.
"Клавиатура"- разработка по трем направлениям сенсорное, простые контактные и(наиболее перспективное) смешанное. Конечно еще много недоработок, Как только испытаю на медогонке стазу же выложу прошивки, схемы и др. Пока только на макетной плате.
Программа пишется на совсем не популярном языке "Алгоритм Буилдер". Но вот понравился мне он. Микроконтроллеры прошиваются обычно. Применяю программатор USBasp. Можно и другое оборудование.
Принимаются предложения (разумные) по усовершенствованию. Конечно в пределах моего понимания сути.
На фото макетная плата, пока связана "пуповиной" с компьютером. В основном для питания ну и для быстрой перепрошивки различных модификаций. victory.gif
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
НиколайГ
Небольшое такое уточнение. Визуализация реализована в виде "столбика" из 6 светодиодов. В нерабочем состоянии показывает выставленное время. В рабочем остаточное. Для мощности в нерабочем установленная высшая, в рабочем - в настоящее время. Можно было бы и семисегментные индикаторы поставить, но посчитал достаточным "столбики" Для гурманов можно можно было бы в бинарном отображении. Кстати проще всего.
mag58
Цитата
Для мощности в нерабочем установленная высшая, в рабочем - в настоящее время.

Что имеется ввиду под этим словом,
измерение мощности чего?
потребляемая двигателем мощность?
или мощность прикладываемая к валу?(что не одно и то же)
и как она измеряется? чем?
я что то не совсем понял,и на скоько он,этот параметр нужен при работе?
НиколайГ
Цитата(mag58 @ Суббота, 09 Ноября 2013, 14:47)
измерение мощности чего?
*


Скажем так - напряжением на выходе. Отсюда мощность.

Цитата(mag58 @ Суббота, 09 Ноября 2013, 14:47)
и как она измеряется? чем?
*


Условными единицами -попугаями и удавами (см. мультик, там еще слон и обезьянка были) Так вот высшая -1 (удав), что ниже, это уже в попугаях. Буду подбирать экспериментально. Меняя константы.
Это я так, что бы проще и понятнее объяснять.
mag58
Я не про попугаев,
спрашивая,
-что измерять будет?
я спрашивал об этом
Цитата
- напряжением на выходе. Отсюда мощность.

Ну не совсем это будет мощность,
поскольку есть ещё КПД,это отношение затраченой энергии к полученной.
приложить можно 100% а получить 10%,
зависит от индивидуальных параметров конструкции двигателя,
ведь он паспортную мощность для работы на постоянном токе гарантирует,
а не на среднем значении,
которое получается от ШИМ импульсов,а у ШИМ и частота выбранная влияет тоже.
учитывая всё выше описанное,я бы назвал измеряемую величину не мощностью,
а скорее средней величиной прилагаемого к двигателю напряжения
иными словами,вольтметр...))
но не ваттметр,
поскольку ватты контролируют и ток и напряжение,потом перемножаются,
но это на постоянке
а если ещё и переменный ток(ШИМ) то реактивную составляющую надо учитывать и потери на ВЧ составляющей,с конкретной индуктивной нагрузкой...(реактивная мощность)

или там на постоянке всё управление? как на реле?(я ж не знаю деталей подробных)
mag58
Николай,Так мощность считать нельзя.
Мотор нагрузка не линейная.
12в питания без нагрузки ток потребления около 2.5-3,5 а
12в питания ,режим "клина" ток около 25а
Сопротивление мотора зависит от нагрузки.
Поэтому рассчитать что либо для режима ШИМ 50% ничего не возможно(50% говорит о том что половину времени ток подается и все а мощность будет зависеть от мотора медогонки ,конструкции механики температуры скорости ,веса загруженных рамок и и тд ...
и это не будет ни половина ни четвертина ни какая другая вычисляемая заранее часть от 100% мощности по твоей линейке индикаторов).
Все зависит от нагрузки. Нагрузка определяется оборотами мотора и состояния среды так как ротор медогонки крутиться в инерционной среде. Чем больше подводимая мощность тем больше сопротивление среды тем меньше электрическое сопротивление мотора.
Поэтому размечать линейку индикации % от напряжения подваемого с ШИМ не достоверно информативно.
Наиболее удобно и информативно поставить измерение (тока или мощности) в цепи аккумулятора там величина тока пропорциональна мощности и примерно соответствует тяги.
В цепи мотора изменяется и ток и напряжение возможен режим измерения мощности.

Мощность двигателя является совокупной функцией оборотов и момента. Если первое зависит от шим, то второе от внешних факторов. Не так ли?
НиколайГ
Цитата(mag58 @ Суббота, 09 Ноября 2013, 18:42)
иными словами,вольтметр...))
*


Да. Пусть будет вольтметр. Но в конечном итоге мощность складывается из произведения напряжения и силы тока. В идеале ток при одинаковом сопротивлении зависит опять же от напряжения. И имеем мы зависимость мощности от напряжения. Уже в квадрате. Пусть не совсем с линейными характеристиками. А я сразу предупредил. Измерения в попугаях. А частоту можно менять в микроконтроллере в широких пределах. Не ту, что предлагают разработчики в шаблонах, а чуток похитрее к этому подойти.

Цитата(mag58 @ Суббота, 09 Ноября 2013, 19:33)
Поэтому размечать линейку индикации % от напряжения подваемого с ШИМ не достоверно информативно.
*


А зачем прямолинейность? Задал в условиях константы. Без проб не обойтись. Включай скайп. Поговорим.
mag58
Цитата
Но в конечном итоге мощность складывается из произведения напряжения и силы тока. В идеале ток

мощность потребляемая от аккумулятора - ДА
косвенно можно судить по стрелке амперметра в цепи аккумулятора
ну вот как в клипе работы электропривода медогонки
как сделано В этом клипе,который предоставил форумчанин ZAMES
но к мощности на валу,это не имеет отношения.о чём я выше подробно постарался объяснить.
mag58
Николай, мне трудно представить о чём речь, без схемы,
а схему электрическую можно выложить?
для ознакомления
Мордасов Владимир
Каждый следующий светодиод отображает следующий пораметр работы: например зеленые скорость ,красные время.
НиколайГ
Со схемой ясности пока нет. К макетной плате подключены и сенсорная клавиатура и кнопки и АЦП. И куча прошивок на разные варианты. На фото времязадающим устройством является резистор. Тоже нормально работает. Самый интересный вариант сенсорная клавиатура. Вот брошу жребий, куда попадет, так и слеплю.

Для сенсорной клавиатуры одни подтягивающие резисторы (1 МОМ) для кнопок другие. Они на плате пока соседствуют. А схема принципиально схожа со схемой на тини 13. Входов больше и светодиодов, стоят пока не все.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Георгий
Цитата(mag58 @ Суббота, 09 Ноября 2013, 21:33)
Николай,Так мощность считать нельзя.
Мотор нагрузка не линейная.
12в питания без нагрузки ток потребления около 2.5-3,5 а
12в питания ,режим "клина" ток около 25а
Сопротивление мотора зависит от нагрузки.
*


У меня возникли проблемы при работе штатного блока управления, а именно, нет плавности хода (рывки). Пришлось прикупить вот такое регулируемое ЗУ.
http://apzrotor.ru/catalog/automotive-prod.../azpu-katun-510
Проблема решена! hi.gif
НиколайГ
Цитата(Георгий @ Воскресенье, 10 Ноября 2013, 7:01)
Проблема решена!
*


СпасибоГеоргий Теперь я знаю что собираюсь применить дискретную светодиодную индикацию. Видимо принцип схож.
Медовский1
Цитата(mag58 @ Суббота, 09 Ноября 2013, 18:33)
Мотор нагрузка не линейная.
12в питания без нагрузки ток потребления около 2.5-3,5 а
12в питания ,режим "клина" ток около 25а
*


Подскажите пожалуйста как убрать защиту от перегрузок блока питания компьютера ,чтобы использовать его как трансформатор 220 В -12 В для подключения Г-108 в сеть.Ничего подходящего по мощности, по току максимальному не нашёл ,чтобы купить готовенькое ,и в интернете нет такой информации.Блок питания у меня 400 Вт ток 20 А.Очень интересно Ваше мнение .
mag58
Я просто имею возможность,перебирать эти блоки питания,"как мусор"
у нас их просто выкидывают,или разбирают на детали (если брать там есть что)
поэтому я просто их сортирую,
подключаю шуруповёрт "БОШ" на 12 вольт,и пробую что либо закрутить,"играюсь" притормаживаю искусственно вал,
если защита не срабатывает,значит этот блок годится для питания привода для медогонки.
бывает ,что и мощность написана 400 вт,а защита срабатывает сразу при старте шуруповёрта,
а бывает ,что и 350 вт написано,а блок питания не уходит в защиту при рывках..
вот так отбраковываю,ничего сам не переделывал в плане,убрать защиту.
у современных блоков питания.в качестве ШИМ контроллеров вместо прежних традиционно,микросхем типа 494, идут уже новые,более специализированные под эти блоки питания, там вносить какие то изменения в схему стандартного блока питания ещё сложнее.
поэтому мои рекомендации такие, только пробовать на практике отбраковывать из множества ,описанным выше, способом.

НиколайГ всё что ты сделал,это здорово,замечательно и прекрасно,но
вот сенсорная твоя клавиатура,то ,как раз мне и не нравится в этом деле,
я не уверен,что она не окажется "слабым звеном" ине подведёт в самый неподходящий момент где нить в поле на откачке мёда (надо провести очень много испытаний)
вот матюков то тогда наслушаешься..))))
НиколайГ
Цитата(mag58 @ Воскресенье, 10 Ноября 2013, 11:01)
НиколайГ всё что ты сделал
*


Пока не доделал. Идея то в разработке. Кстати сенсорная клавиатура работает стабильно. Правда, для остановки все же кнопка. А сенсоры они у меня как бы с билетом в одну сторону. Только включил какой-нибудь режим, а другие сенсоры ( и этот тоже) не действуют, работает только кнопка int. Это для стабильности думаю поможет. Кстати вариант с сенсором -это на перспективу. Мне теперь надо силовой блок спроектировать и изготовить. На макетную плату хотя бы автономный блок питания. LM прислали, только установить. На плате разведено в верхнем левом углу.
НиколайГ
Что-то нет ни пожеланий, ни комментариев. Работа продвигается. Уверен в положительном исходе. Сегодня оформил индикацию. Остановился на 6 светодиодах для индикации времени. Столько же для индикации мощности. Было искушение оставить в бинарном отображении. По тем же 3-м ножкам с микроконтроллера информации чуть больше. Зато достаточно было бы 3-х светодиодов вместо 6. Что сделал, то сделал. Кстати сделал ограничения. Невозможно ввести величину большую чем 6. И менее 1 тоже нельзя. Это чтобы не путаться и не уйти неизвестно куда за пределы отображения на индикаторе. А вообще первая версия планируется для двигателя с постоянными магнитами. Управление 5 (6 reset) кнопками. 1-пуск-стоп, 2-время+,3-я время-. 4 мощность +, 5-мощность -. В общем никаких излишеств. Да, торможение предусмотрено. Как при окончании времени, так и принудительно. Пока вот так. Сначала казалось, что попроще это все. Но чувствуешь себя победителем.
НиколайГ
Добавлю еще 1 кнопку- для предварительной откачки.
ROMiC
Цитата(НиколайГ @ Четверг, 28 Ноября 2013, 20:59)
Сегодня оформил индикацию. Остановился на 6 светодиодах для индикации времени. Столько же для индикации мощности.
*


всю индикацию сделал одним светодиодом. схема осталась от mag58 прошивка естественно не подошла. smile.gif

индикация времени сделана как в зарядниках кэнон.
одно моргание = 25%
два = 50%
три = 75%
постоянно = 100% smile.gif
информативности для меня достаточно.
НиколайГ
Цитата(ROMiC @ Пятница, 29 Ноября 2013, 9:56)
одно моргание = 25%
два = 50%
три = 75%
постоянно = 100%
*


Эти проценты как-то привязаны к реальному времени? У меня например до пуска высвечивается вполне конкретное заданное время. После пуска -разгон (бегущие огни), далее остаточное время, торможение. Наверное каким-нибудь миганием оформлю. Много еще недоделок. Например, вроде все просто, нет еще решения для торможения в период разгона. Туплю пока. Еще предстоит нудная работа- составление схемы. И испытания. Но это не страшно. Лампочки то это одно, двигатель -другое.

Цитата(НиколайГ @ Пятница, 29 Ноября 2013, 12:38)
Наверное каким-нибудь миганием оформлю.
*


Ну вот и мысль. На последнем этапе диод другого цвета (красный например) , при торможении он мигает.

Цитата(ROMiC @ Пятница, 29 Ноября 2013, 9:56)
схема осталась от mag58
*


Все там нормально работает, но интересно самому сделать. hi.gif
VikK
Светодиоды не информативны, ведь можно качать в помещении, а обычно на улице, в солнечную погоду, так что присматривать на светодиоды как то не очень, да и они не дают полной картины процесса. Лучше индикатор, конечно это сложнее, но результат будет в разы лучше.
НиколайГ
Цитата(VikK @ Пятница, 29 Ноября 2013, 18:15)
в солнечную погоду, так что присматривать на светодиоды как то не очень,
*


В принципе индикаторы не очень то и сложнее, есть наработки на разных языках программирования, в том числе и на АБ. Но мне кажется светодиоды более видимы. Да и светодиодные индикаторы конструктивно те же. А ж.к. нигде видны не будут. Да и здорово они дороже. Заводил в один Воронежский магазин наш модератор rn3qnq для ознакомления. А популярный индикатор стоит 400 рябчиков. Да и ослабленное зрение (пчеловодство удел уже не молодых). Поэтому первые варианты будут именно на светодиодах. Вот интересно. Стрелка спидометра на автомобиле или цифры? Конечно спорно. Это первое. Второе точность. В симуляторе у меня что-то не то. Может банально недопонял. Пришлось опять "попугаями" мерить. Погрешность около 1%. это после корректировки. Точности как у mag58 я не добился. Можно конечно еще поработать с секундомером. А что будет на индикаторе. Меня побьют. И смысла кварц ставить нет. У меня задействовано на индикатор 3 ножки. Если добавить еще 1, то можно ставить 12 светодиодов. Громоздко однако. imho.gif
НиколайГ
Хоть кого-нибудь интересует конструкция? Прилично времени потратил. Кое чего добился, что-то так и не решил. Например нет прибавления или убавления мощности в процессе работы. Есть она только в "предустановке" . Хотя есть версия с изменением мощности в процессе работы. Но там еще много "глюков".Первый вариант для " Газелевского" или подобному для хордиальной. Что есть. 5 кнопок PD0 + время PD1 - время. PD2 старт- стоп с функцией торможения. PD3 + мощность. PD4 - мощность. PC0,1,2 индикация 6-ю светодиодами установленного времени, в процессе работы остаточного времени. PB 0,1,2. мощность. PB3 выход на управление двигателем. PB4 зарезервирован для Г108 - для обмотки возбуждения. PB5 -на реле торможения. Остались еще ножки на С для возможного АЦП. На PD можно еще кнопки прицепить. Где то так. Схема думаю меняться не будет. Еще погоняю... На каникулах думаю выложить. Но константы возможно менять надо будет. Моторчики -то разные.
Валера Алматинский
Если у тебя не будет внешнего кварца то как ты сможешь сделать стабильный отсчёт времени работы?
Не проще было бы ввести в конструкцию индикационную панель 16*2? И переменный резистор выкини, сделай шаг оборота на кнопках, так же проще будет. То что у тебя там ножки свободные остаются ты об этом вообще не думай, это не важно. А расширение на двигатель придётся делать на полевике, тупо воткни балласт в цепь питания чтобы при кз движка мощность на нём выделялась и полевик защищала. И выложи ка свою схему и прогу с чем работаешь, так понятнее будет чем ты там занимаешься.
НиколайГ
Валера, точность времени абсолютно ни к чему. Тем более погрешности без кварта доли процента. На Меге8 встроенный генератор. Пчеловоды как правило работают летом и частоте уплывать не куда. 2 сезона отработала тини13 без всяких там кварцев. Предлагаемая панель мелковата для глаз уже повидавших. Очки что ли надевать? Стоит около полутысячи, куда больше чем все остальное. Да и мозгов моих пока для них маловато. На счет полевика. Он трудился уже на аналоговых и на МК. В теме про движки есть ссылки на китайские ШИМы. НО я хочу автоматику что ли. Разгон. В разные промежутки времени разная мощность. торможение. Кстати это и реализовано. Кому то и реверс захочется. Специально схему пока не рисовал. Нарисую. Тоже опыта пока маловато. Т.е пока не пользовался splan7. Специалисты по предыдущему посту поймут что к чему. Программу писал на Алгоритме Билдер. Сейчас испытания. А вообще спасибо за конструктивные предложения.
Валера Алматинский
не понял так ты что методом тыка что ли делаешь? есть же протеус нарисуй там свою схему, загрузи прошивку и смотри как работает. если всё ок то реализуй
НиколайГ
Цитата(Валера Алматинский @ Воскресенье, 29 Декабря 2013, 23:25)
не понял так ты что методом тыка что ли делаешь?
*


Зачем, изготовил макетную плату, подключил к USBasp и с питанием от компьютера. Кстати в АБ хороший симулятор.
mag58
Цитата
всю индикацию сделал одним светодиодом. схема осталась от mag58


Эта схема?

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
ut4ew
Здравствуйте всем уважаемым разработчикам этого устройства!
Особенный привет и поклон Владимиру за его детище и +БОЛЬШОЕ Вам спасибо за устройство которое вы создали. Правда у нас на Украине есть некоторые демонические личности... ну да ладно, мы это пережили.
Скиньте мне в личку сколько я Вам должен за устройство!

Теперь к разработчикам особенно к Николаю. В команду возьмете? Цель не для продажи и комерции. А для общего развития и для своей пасеки (ну может когда знакомому помогу... но тут не обессудьте, не могу я отказать, натура такая.)

Вот мой небольшой вклад в тему - к атмеге можно прикрутить семисегментные индикаторы через 595 регистр, и порта сэкономим и отображение наладим и не дорого + можно текст (если помозговать) выводать. Как это сделано во многих спутниковых ресиверах. + можно цвет любой, размер смволов любой.
Для наружной звуковой индикации лучше применять готовый буззер с генератором, 1-пищит,0-нет.

Ну что берете....?

ut4ew
<<Подскажите пожалуйста как убрать защиту от перегрузок блока питания компьютера ,чтобы использовать его как трансформатор 220 В -12 В для подключения Г-108 в сеть.Ничего подходящего по мощности, по току максимальному не нашёл ,чтобы купить готовенькое ,и в интернете нет такой информации.Блок питания у меня 400 Вт ток 20 А.Очень интересно Ваше мнение .>>

Для этого нужно конкретно знать марку болка питания и иметь его схему, найдете выкладывайте расскажу! или хотя-бы фото платы блока, на чем он собран... а так все реально!
Kozin
<<Подскажите пожалуйста как убрать защиту от перегрузок блока питания компьютера>>

Для ограничения пускового тока поставьте на выходе 12 вольт терморезистор 1...2 Ома на ток 20 А.

Смотрите: Терморезисторы серии SCK
Например: SCK252R0, SCK-0120 и подобные.
Медовский1
Цитата(Kozin @ Пятница, 10 Января 2014, 7:41)
Для ограничения пускового тока поставьте на выходе 12 вольт терморезистор 1...2 Ома на ток 20 А.

Смотрите: Терморезисторы серии SCK
Например: SCK252R0, SCK-0120 и подобные.

*


Вас понял,спасибо.
НиколайГ
mag58 прав.
Цитата(mag58 @ Суббота, 11 Января 2014, 4:12)
по большому счёту,считаю, эта тема привода на микроконтроллере ATtiny13 исчерпала себя в том виде в каком она завершилась.
А вот НиколайГ решил вдохнуть новую жизнь в старую идею..
*


Кнопкам- индивидуальные предназначения и простейшая дискретная светодиодная индикация. Пока так.
mag58
Цитата
Кнопкам- индивидуальные предназначения

Николай,
когда конструировал этот привод я сознательно ушёл от нескольких кнопок
ты думаешь,что причина мало выводов у микроконтроллера?
вовсе нет,
я с одного вывода могу задействовать хоть 10 кнопок,
реализуя через АЦП и резистивные делители,используя мультиплексирование
как излагается здесь
и схемотехнически так делается даже в телевизорах современных.
ОДНА КНОПКА на все операции -это наоборот достижение этой конструкции ,а не недостаток,
как я считаю.
вот почитайздесь

Ты нажал старт, после того как привод начал работать по зараннее выбранной ,тобой программе, зачем тебе ещё кнопки???
разве,что тоько чтобы остановить .
как это сделано у современных автомобилей,
одна кнопка, без всяких промежуточных положений,как у замка зажигания.
наоборот ,конструкторы сознательно пришли к такому техническому решению ,убрав лишнее.
а при задании внутренних параметров,чтобы войти в сервисный режим программирования,
мы применяем только две кнопки,да и то на время входа в этот режим,чтобы избежать случайного попадания в этот режим и чтобы не сбить нам программу.случайно,выставленную прежде.
это тоже применяется во многих устройствах.
Ничего нового..

Единственное,что я применил новое (и это моя идея былв)
это адаптация параметров привода под любую конструкцию механики медогонки,учитывая и механику и субъективные ощущения при настройке для его медогонки,самого пчеловода.

это используется в приводе с 6-ю режимами откачки мёда.

Вед все выпускаемые фирмами производителями приводы идут в привязке к конкретной механике,которую они используют,
там нет такого..кто в лес,а кто по дрова,
как у пчеловодов самодельщиков,
кто на что учился,тот то себе и забабахал,
кто колесо от детской коляски,которое он счёл подходящим,для ременной передачи,
кто от стиральной машины, кто снизу этот шкив разместил ,а кто сверху медогонки..
и под все..под все эти конструкции мой привод может подстроить оптимальный режим скорости откачки мёда самый оптимальный режим,как показала практика.

а все эти кнопки,
да я их могу заменить вообще одним маипулятором,именуемым,как
энкодер с кнопкой
сразу хотел его применить,да подумал,
что ты и многие другие,кто повторил эту конструкцию,могут просто не найти такую штуку, а переменный резистор,каждый из вас с грехом пополам,да нашли у себя..
просто не хотелось усложнять
а индикация..
тебе уже уважаемый ut4ew написал,как это можно сделать,
когда мало выводов,
добавить ещё одну микросхему...
но усложнять я и тут не хотел.

Поэтому,
Николай, ты тут автор идеи,хозяин и творец и законодатель моды в этой теме,
и имеешь право на любы смелые идеи и фантазии,
на что то новое.
Зачем мусолить старое,и повторять его один в один его алгоритм,
заменяя лишь другой элементной базой.
ведь интереснее было бы не копирования того,привода из прошлого года,
а создание чего то нового,
чего тут ещё не было, какие нить новые новации и нанотехнологии..
вот это сразу привлекло бы живой интерес.
а это, извини для меня уже пройденный этап, масло..масляное...как говорят,
поэтому я пока пас....
НиколайГ
Возможно что то и не так. В SL делал первый раз. К кнопкам надо подтяжку сделать по 10 к. По такой схеме делаю. В принципе первый вариант менять не буду.
VVG
Цитата(НиколайГ @ Суббота, 11 Января 2014, 22:07)
К кнопкам надо подтяжку сделать по 10 к. По такой схеме делаю.
*

Николай , просвяти назначение кнопок, какой задумал алгоритм регулировок, можно ли будет вносить корректриовки в процессе работы медогонки- менять обороты, увеличивать или уменьшать время.
mag58
Николай, ну что ж,
неплохо для стартового проекта,и с индикацией тоже рационально ножки сэкономил (на 3 ножки по 6 светодиодов)
на выводы с кнопками подтяжка внешняя конечно желательна,на столе у тебя плата работать будет,а вот в реальных условиях для надёжности желательно это сделать.
(я бы ещё добавил потенциометр, регулятор скорости,корректировка вручную,
кнопки..кнопками, но эргономика всё же предполагает большее удобство для оперативной регулировки,когда ручку можно подкрутить..)
но это на мой взгляд..
а уж тебе виднее,как удобнее
тут ног ещё много свободных,
можно и контроль напряжения +12 вольт сделать,если от аккумулятора питать, а так же термодатчик подключить,который будет температуру корпусам электромотора контролировать(газелевские движки,говорят греются,жуть,как) а эта конструкция,как раз для таких двигателей,как я понял подойдёт.
ну в целом неплохо
единственное,
хотелось бы инструкцию
какие кнопки для чего предназначены,что отображает индикация?
ну в общем понять,как должен прибор работать в целом?
mag58
Николай
я взял на себя смелость немного подредактировать твою схему,с учётом твоих же поправок и слов
Цитата
Возможно что то и не так. В SL делал первый раз. К кнопкам надо подтяжку сделать по 10 к.

вот прикрепляю подредактированный вариант схемы,
так пойдёт? Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

ut4ew
Для Виктора VVG:

Будем счтитать что я то-то недопонял... Хтя детальное изучение всех веток 2-е суток(57лисов я внимательно перечитал 2-3раза) кроме сумбура в голове ничего не дали + споры и перепалки на последних листах... Многим пытался задать интересующий вопрос но... По нику владимира глянул что он эту тему посещал давно, да и тему закрыли, к сожелению. Хорошо Николай создал новую... Извиняюсь за некоторые резкие заявления, но на тот момент это было мое мнение.

Для Gromza:

Протеус 7.7 sp2

Для Всех:

Одна кнопка хорошо Старт/стоп, ДА! Но настройки которые выложил cvelvov в своем видео не очень удобные. Т.к. он опытный в этом деле и то ошибся, сказав что выбрал 5-й режим, а потом сказал Ой- это 4-й, ну пускай будет он. Вот для этого и нужна индикация, хотя бы на 3-х сегментах. А настройку организовать по страницам. И не нужно считать сколько мигнет светодиод, выбрал страницу и выставил там значение, хоть в секундах, хоть в процентах хоть что нужно. Да и индицировать режим работы проще - написал и все. Надо что-бы что-то мигало имеем 3 точки возле каждого сегмента, ну и т.д. Кнопка Старт.стоп нужна, но и нужно хотя бы еще двы для удобной установки параметров, ведь их как минимум 4. Время таймера медленно.быстро + скоростя (или заполнение ШИМ) медленно.быстро + всемя разгона и торможения + номер программы для медогонки.
И уже 7 шт. и на все установки нужно считать сколько мигнул и как мигнул.
А так зашел в меню выставил что нужно и пользуйся сколько нужно. Ведь это намного удобней и технологичней и понятней. Ведь настройки нужно делать полюбому. Это я для универсальной программы. А когда под конкретную медогонку своя прошиска со своими установками в памяти тогда 1кнопка +ресет достаточно позаглаза, как в той прошивке как в журнале или на сайте Владимира. Все их сегодня протестировал и опробовал в действии.
Та 2-х светодиодов достаточно, потому что там практически и выставлять нечего.
Ну это мое мнение.
И семисегментники не намного усложнят и удороговизнят конструкцию, да и не дифицит это хочешь:красные,синие,зеленые. Не видиш - большие, если не важно - меленькие. Благодаря катайцам проблем с этим нет, в отличии когда раньше были АЛС324, и почему-то только красные, зеленые были дефицит (у нас ...).
Думаю к концу недели закончу предварительную макетку и будем переходить к практике...
Медок
НиколайГ
продолжение темы будет?
НиколайГ
Обязательно. В принципе готово. Хоть малейшее испытание. Быт...
Медок

Цитата(НиколайГ @ Вторник, 28 Января 2014, 13:23)
Обязательно. В принципе готово.
*


Ждем
НиколайГ
Попробовал сегодня с моторчиком, вроде все нормально. Только моторчик от радиатора а/м Опель, Газелевского нет. Возможно под него надо величины подбирать. Добавлено торможение (кнопка пуск) в любой момент, кроме самого торможения. Вывод на реле торможения PB.5 чуть меньше 10 сек. Специально не подбирал. Сброс торможения только RESET.
Принцип работы: 1. кнопками устанавливаем время (6 светодиодов отображают с интервалом 30 сек) PD.0+, PD.1-
2. Мощность PD.3+, PD- Индикация аналогично уст. времени.
3. Пуск PD.2
Происходит плавный разгон, отработка первой скорости, отработка второй скорости. Торможение.
Последние параметры сохраняются в памяти, долго.
Возможно экстренное торможение.
Пока такая основа. Проект в АБ выкладываю. Кто разберется, сам пожалуй напишет программу.
Да еще такое дополнение. PC.4 индикация, что запись в память пошла, PC.5 - выходит за пределы обусловленных установок, остается максимальное или минимальное значение. Попозже опишу поподробнее.
НиколайГ
Добавляю. Фьюзы не трогал. Тактирование о встроенного генератора 1 мегагерц. Проверял симулятором АБ, секунда превышает от номинала 4 миллионные доли.
НиколайГ
Под пытками сегодня умер LM7805. Обстоятельства следующие. После запуска не давал двигателю вращаться. Совсем. Может еще повлияло, что в цепи питания забыл поставить конденсаторы 100n.

О как, вообще конденсатор цепи питания был не соединен, кроме как маленькие на плате. Не удивительно. Однако все работало стабильно.
НиколайГ
Никто не повторил? Просто хотел бы услышать замечания, дополнения.
Медок
Цитата(НиколайГ @ Пятница, 14 Февраля 2014, 14:32)
Никто не повторил?
*


Пока одни желания ...
EW3DS
Подскажите кто пожалуйста, возможно ли использовать генератор Г22-3701 вместо Г108 в приводе по схеме mag58 на ATtiny13?
mag58
EW3DS
в моей схеме осуществляется только управление...
а сам двигатель,как крутится можете сперва без электронного блока проверить подключив обмотки двигателя параллельно (ОВ и ОЯ) к источнику питания 12 вольт. при этом и токи померить можете, на холостом ходу и под нагрузкой..
отличие Г22 от Г108 ,насколько я могу судить это номинальные облороты чуть выше 2400 об .мин против 2000 об у Г108 и ток чуть поменьше 15А против 20А
вроде всё! если по таблице параметров сравнивать

в самой схеме максимально управляемые токи..зависит от применяемых транзисторов ключевых ,например CEB 4060AL полевые транзисторы стоят на старых материнских платах,(или подобные)
я их применял, номинальные токи 15А и до 45А в импульсе держат.
сделайте нормальный отвод тепла ,если греются..и они будут нормально трудиться.
предохранитель ОБЯЗАТЕЛЬНО на 10 А,единственная защита от перегрузок по току..

в остальном никаких противопоказаний не вижу,хотя не пробовал,(у меня не было возможности пробовать с Г22)
рассуждаю,чисто теоретически
mag58
НиколайГ
посмотрел в скайпе продемонстрированное тобой устройство,впечатлило,молодец!
давай поскорее вставляй все платы в корпус,чтобы устройство приняло вид законченного изделия. smile.gif
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы пожалуйста нажмите сюда.
Пчеловодство © 2001-2019 Пчеловод.ИНФО