[ Древовидный ] · Стандартный · Линейный Кочевые модули, Конструкции модулей, опыт кочёвки...

[wsw]

Добрый день Всем!
Разрешите присоединиться к Вашему дружному коллективу увлеченных, творческих людей.
Пчеловодством занимаюсь с 1992 года, на любительском уровне, всегда при этом мечтая о кочевках, приличных взятках и о меде конечно. Кочевал только в первый год, когда учился. В следующем году меня ждут серьезные перемены в образе жизни (пенсия), т.е. много свободного времени которое хочу использовать для души.
Обдумываю вопрос кочевок на легковом прицепе с использованием съемных модулей (М), порядка 10-ти семей на каждом плюс бытовой модуль. По прибытию на место М устанавливается на "лапы", по принципу подъемного крана, и вперед за следующим.
Интересно мнение "Кочующих" об этом варианте.
Ознакомившись с информацией изложенной по теме появилось много вопросов требующих проработки до начала практических действий, за что Вам очень признателен!

[Sergey_A]

Sergey_A а идея с швейлерами мне нравится главное надо найти подходяшие чтобы друг в друга входили впритык, а выдвижную будещь делать там стойки нужны и подумай где будещь стоять когда будешь на выдвижном улье смотреть ой до хрена железа на все это уйдет неоправданно если на дальние перевозки не пойдешь а на уазике далеко не уедещь с нашими ценами на бензин

Никогда особо не доверял сварным швам, лопаются они + непровар случается. поэтому вариант со швелерами отметаю, если рискну делать, то на трубах. Воткну шкворни помощнее и гууд. К тому же швелера значительно тяжелее труб, верёхать их каждый раз тоже не интересно. В помощь щкворням можно придумать прорези и привареные шпонки, вставил в зацеп и шкворнем закрепил, точно не рухнет, два шкворня поставь, чтоб не сомневаться.
Для своего класса УаЗ, конечно жрет прилично (13-15 л\100 км), но посравнению с 66, 131, 157, уралом и камазом, его расход ничтожен. понимаю, что он и везет поменьше, но есть и прицепы на него.
мне на дальняк если ездить то куда нить в Казахстан или еще дальше.
Думаю 100 км "не крюк". Их хватит с меня.