Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Приспособы для погрузки ульев!, Кто как грузит ульи?

Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

УДАВ.

Несколько вариантов самоделок для кочевки в фотографиях и без коментариев.

А подъемные механизмы для ульев на прицеп можно?
Спасибо

Все таки есть-ли у кого малая механизация по погрузке и выгрузке?
И где можно поискать? Желательно картинки, схемы,снимки.

Всем пивет! по вопросу механизации - если закрячиваешь улей ремнем,то очень хорошо грузить и снимать краном типа "журавль"
с соседом вдвоём перевезли пасеку в 60 семей одним махом ,делается сей кран очень просто ,труба крепится на кузове машины, в неё вставляется другая с поворотным рычагом,длинна ручки из ситуации,конечно чем длиннее тем легче работать,и в перёд,но хочу заметить,что для легковых прицепов это нафиг не нужно,проще погрузить в двовоём,подъежаешь в плотную к ульям 30 мин, и 20 штук уже уложено и завязано.Так что вот так.

Поневоле задумаешься над такой темой особенно в сочетании
ОСТЕОХОНДРОЗ + КОЧЕВКА. Первое у меня в наличии, а второго
пока нет. Хотя тема интересная. Многие ее читаю но ничего не пишут.
Хвалиться то нечем, трудно у нас с "малой механизацией"

Идеальная вещь дляперевозки и погрузощно-разгрузочных работ это конечноже японские авто с крановой установкой,выпускаются на различную грузоподъемность-в народе называются воровайки. Штуковина подороже обычного яп.грузовика ,но того стоит,если кто плотно занимается пчелами и кочует,в свободное от кочевок время можно сдавать в аренду,глядиш потом и пчеловодство разонравится.

Я как работал в пчёлопредприятии то ездил в славный город Львов и купил погрузчик 40-30П он поднимает 350 кг и устанавливается на грузовик между кузовом и кабиной. И грузит ульи не только на себя но и на другую машину. Гидравлический. Ульи ставили по три в контейнеры. И так возили и стояли они на местах.

Всем добрый день! Для поднятия тяжестей и грузов использую старый дедовский метод- полипаст+тренога или гусак к тележке. Дешево ? Применял для ремонта машины-поднимал мотор. Веревку брать с запасом прочности. Не забывать о возможности крепления конца веревки и страховочный конец к грузу для его смещения. При помощи полиспаста корчевали участок. Закидывали как можно выше к макушке дерева одну сторону и вторую привязывали к комлю другого. При натяжении макушка наклоняется, корни приподымаются, их подкапываешь и валишь дерево. По физике один блок увеличивает усилие в два раза. Использую два строенных блока.3*2+3*2=12 Таким образом прикладываем усилие 50кг. то получаем в натяжении 600кг. Если не прав - поправьте.
Однажды была необходимость таскать кирпичи в дом.Да и бегать нужно было по кругу- картошку было жалко. Придумали выход. На втором этаже до половины пути выдвинули балку с привязанной веревкой.Получился маятник. На конце веревки ведро. Один кладет на дороге кирпич в ведро ,второй вынимает в проеме дома-окне. Шедшие мимо строители высказались, что такой наглости в быту, они за свою жизнь не видели. Вообще, лень двигатель прогресса?
Всем удачи .

Вообще, лень двигатель прогресса?

Ну скажем не лень, а нежелание нагружать себя тупым изматывающим
трудом, когда время и силы можно потратить с большей пользой.
А приспособления описаны простые, но интереснве.
Вот бы еще фото или риунок их?

Вот бы еще фото или риунок их?

хорошобы

Попробую представить рисунок.... Не получилось.Нарисовал в Paint скопировал в Word, а в ответ копия рисунка не идет. С файлом тоже не пруха.
Попробую объяснить на словах. Все пожалуй видели как устроен гак(крюк) у подъемного крана. Смысл такой же. В каждом блоке по три колеса и между ними натягиваем веревку. Веревка тянется без перехлестов. Колеса, диаметра 5см., собраны на одной оси.
Тренога- три жерди, связанные вверху между собой. Длина такая чтобы груз поместиться мог на нужной высоте. Вместо жердей можно использовать трубы ,уголки. Так же и гуся можно закрепить.
Самое главное предварительно испытать с превышающей нагрузкой раза в полтора.
Еще один способ.
Многие видели колодезного журавля. Далее думаю все понятно.Немного мысли,пару рельсов и блоха подкована.Мы на Руси живем. Извините за мой юмор.Смешинка попала.
Всем . P.S. будем знакомы Сергей.

Я как работал в пчёлопредприятии то ездил в славный город Львов и купил погрузчик 40-30П он поднимает 350 кг и устанавливается на грузовик между кузовом и кабиной. И грузит ульи не только на себя но и на другую машину. Гидравлический. Ульи ставили по три в контейнеры. И так возили и стояли они на местах

Николай, если можна поподробней. На сколько я понимаю это кран-балка которая устанавливается на спецтехнику (например для погрузка леса и т.п.)

Спасибо.

Сообщение отредактировал k_oleg_i - Пятница, 10 Февраля 2006, 10:50

Олег, продавай всою длинную Ниву и прицеп к ней, добавь немного-медовых, и купи себе ИСУЗУ эльф грузовичек, с краном-погрузчиком за кабиной, длинна кузова 5м, грузоподъемность вроде 3 тонны, кран стрела вылет 4 м , грузоподъемность 3 тонны,стоимость 9-11 тыс , красота, а не машина, но правда категория С Как здоровье ??? переживаем за тебя!!

Сообщение отредактировал frol123 - Пятница, 10 Февраля 2006, 11:26

Николай, если можна поподробней. На сколько я понимаю это кран-балка которая устанавливается на спецтехнику (например для погрузка леса и т.п.)

Где то была фотка если найду то отсканирую и выложу. Но может лучше в инете поищу. Но это для солидной пасеки ну хоть на 500 ульев и больше. Такие погрузчики ставятся между кузовом и кабиной. Они часто используются у связистов-столбы грузить. В комунхозах-ну для мусора и тд. И видел даже на тракторах Белорусах ставят. Их много по всему бывшему Союзу.
Наверняка ты видел. Просто внимания не обращал.

купи себе ИСУЗУ эльф грузовичек, с краном-погрузчиком за кабиной, длинна кузова 5м, грузоподъемность вроде 3 тонны, кран стрела вылет 4 м , грузоподъемность 3 тонны,стоимость 9-11 тыс , красота, а не машина, но правда категория С

Ну это наверно загнул ты про три тонны Тогда это настоящий кран без всякого кузова. Я думаю не больше 0,5 тонны.

Я думаю не больше 0,5 тонны.

узнал , 2 тонны три подъеме не далее метра от кузова, так что 2тонны грузоподъемность, у нас некоторые их используют в качестве эвакуаторов, а у товарища будка-изотерма, он тащится от него, да и Алексей работает (подрабатывает) на такомже.

Сообщение отредактировал frol123 - Пятница, 10 Февраля 2006, 19:18

узнал , 2 тонны три подъеме не далее метра от кузова

Впечатляет но если контейнеры на 3-6 ульев то хватило бы и меньше но запас беды не чинит Да и на вынос большой смело можно работать. Но вообще это для очень солидных пасек А для самых солидных насколько знаю применяют ПАЛЕТЫ и ВИЛЬЧАТЫЙ ПОГРУЗЧИК как у Мишака.