Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Электродвигатели для медогонок, Только о доработках и режимах эксплуатации

Доброй беседы зашедшему в эту тему! В ней беседуем о Доработках и режимах эксплуатации эл/движков для наших медогонок Параллельные темы нашего форума:

Медогонки, Все о них, их переделке и доработке

Электропривод медогонки, Кто эксплуатирует, Ваши отзывы

Механические передачи для медогонок, Всё про механику передачи от движка до ротора

Электропривод для медогонки, схема привода

Электро привод в обычной 3-х рамочной медогонке?, Электро привод в обычной 3-х рамочной

Электропривод на медогонку ЭП/Т 12В., Произвожу и продаю.

Электромедогонка с мех-ой регулировкой оборотов

Блок управления приводом, Самодельный блок управления эл/приводом
http://www.pchelovod.info/index.php?showtopic=34126 Самодельный блок управления привода на контроллере, Думаем, пробуем, делаем! Народное КБ! Сюда!
Лискинский привод медогонки на Attiny13
очень рекомендуем посетить эти темы!

Но надо учитывать что поведение двигателя с постоянным и переменным током совершенно различное.

Что вы имеете ввиду?

Что вы имеете ввиду?

Отличий много. На переменке при одинаковом (низком) напряжении двигатель даже не запустится.

На переменке при одинаковом (низком) напряжении двигатель даже не запустится.

Вы про какой двигатель говорите? Коллекторный двигатель от стиральной машины?
Максимальная напряженность магнитного поля ротора или статора зависит от ампер витков и материала сердечника. При постоянном токе его величина определяется фактически лишь омическим сопротивлением обмотки, а при переменном начинает сказываться индуктивнось, т.е. ток будет меньше. Тут же правильно написали про подбор тока через обмотки, естественно при переменном напряжении ток будет меньше, индукция меньше -двигатель может и не стартовать, но это не значит, что он ведет себя по другому.

рядом с пасекой АЭС или ГЭС  смотрите в сторону движков 12в с постоянными магнитами,с подшипниками качения

у меня с газели с печки работал 10 лет НО ульев у меня не больше30 ти

не значит, что он ведет себя по другому.

Конечно по-другому (смотря что иметь в виду). Допустим регулятором напряжения выставили обороты равные допустим с напряжением 24 вольта (это легко сделать, в двигателе есть тахогенератор. это примерно 5 в на нем) При переменном крутящего момента практически нет, а на постоянном токе о-го-го. Коллекторный двигатель от стиральной машины в принципе похож на двигатель электровоза (старых моделей). Значит некоторые элементы управления можно применить. Например подключать последовательно или параллельно двигатели не сможем , двигатель то один. Остались 2 варианта регулировки: 1. изменять общее напряжение в электоровозе это группа резисторов. Мы можем применить ШИМ его величество. Этим мы снижаем мощность и число оборотов , в электровозе скорость в основном при трогании с места,маневры. 2. вариант это шунтировать обмотку возбуждения резистором. При этом обороты возрастают. Это уже на хороших таких скоростях. (чем-то похоже на Г 108. ) Я подключал в параллель обмотки возбуждения лампочку 24 в 21/5 W, так с 5 в на тахогенераторе напряжение поднялось до 7 с лишним вольт. (напряжение питания двигателя 24 вольта.) При таком раскладе отпадает нужда в регуляторе оборотов, который как ошибочно позиционируют как "с поддержанием мощности" фактически происходит стабилизация оборотов. Да и 220 в не вполне комфортно. Как предполагаю хорошим питанием для данного двигателя должно быть наверное 36 вольт. Но мой трансформатор сильно воздействует на электроприборы -так лампа с сенсорным выключателем включается и на выключение уже не реагирует (типа зависает), да и от КЗ расплавил окантовку стола. 24 вольта пока рекомендовать не могу, вдруг что не так будет. Теория без практики сами знаете как. Кстати, в данный двигатель встраивают магниты, но это другая история.

подключал в параллель обмотки возбуждения лампочку 24 в 21/5 W, так с 5 в на тахогенераторе напряжение поднялось до 7 с лишним вольт. (напряжение питания двигателя 24 вольта.)

При подключении в параллель реостата со щитка приборов Ваз 2106 обороты изменяются двукратно -при крайнем положении реостата. Разница только в том, что при поворачивании реостата по часовой стрелке обороты увеличиваются. ( для Г 108 наоборот, если без переделки). как оно будет на практике? А практика и покажет.