Недорогие ульи Медогонки и воскотопки Плазма 29.06.18 Тара для мёда БРиК 20.08.18

Важно ...

Вы еще не зарегистрировались на нашем форуме? Зря, очень зря... Только зарегистрированные пользователи имеют возможность пользоваться огромной библиотекой книг о пчеловодстве (около 1300 изданий), фото-галереей (около 4000 фото), и картой пользователей, где можно найти пчеловода-земляка по карте области, почитать статьи посетителей, расширенным поиском, сводкой погоды в своем городе и многое-многое другое... Узнайте все возможности пчеловодного форума! Регистрация здесь !

Съезд Пчеловод.ИНФО 2019 состоится в Подмосковье. Вопросы к организатору и обсуждение в темах раздела о съездах.

Скрыть объявления

Объявления

История съездов: 1 (Ярослав. обл), 2 (Нижегор. обл), 3 (Белоруссия), 4 (Москва), 5 (Украина), 6 (Украина), 7 (Калуж. обл), 8 (Москов. обл), 9 (Татарстан), 10 (Казахстан) 11 (Рязанская обл)

> 

Данный форум посвящается общению непосредственно производителей с нами потребителями пчеловодами, здесь допускается рассказ о новых разработках, оборудовании, программ, книг и т.д., обсуждение, советы и рекомендации как пчеловодам, так и производителям в целях улучшения производимого. Преднамеренная реклама в любом виде не допустима, и размещается в специальном разделе.

 Ответить  Открыть тему  Создать опрос

Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный

> Производство медогонок ООО Плазма, Общение с представителем фирмы.

Эдуард-мошнино  
Понедельник, 19 Августа 2019, 19:59
Сообщение #8536





Ульи: дадан 10 рам
Порода пчёл: карника F1, F2 плюс помесь
Пчело-стаж: 3-7 лет
Пчелосемей: 10-20
Регион нахождения пасеки: Россия, Новосибирская обл.

[>]


Цитата(Плазма Медуница @ Понедельник, 19 Августа 2019, 14:59)
электрический привод не подходит
*


Спасибо за ответ. А сверху через шкив ? Никак нельзя?
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх
taurus78  
Понедельник, 19 Августа 2019, 22:45
Сообщение #8537





Ульи: дадан, рут
Порода пчёл: местная помесь
Пчело-стаж: 3-7 лет
Пчелосемей: 20-30
Регион нахождения пасеки: Россия, Краснодарский край

[>]


Появился хруст металлический при работе медогонки комби4 авто. Причем периодический то есть то нету. Хруст под баком. Предполагаю накрылся подшипник. Медогонке только первый сезон. Кто сталкивался?
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх
АНДРЕЙ 1601  
Вторник, 20 Августа 2019, 12:25
Сообщение #8538





Ульи: ДАДАН
Порода пчёл: КАРПАТКА
Пчело-стаж: 7-15 лет
Пчелосемей: 20-30
Регион нахождения пасеки: Россия, Ульяновская обл.

[>]


Цитата(taurus78 @ Понедельник, 19 Августа 2019, 22:45)
Предполагаю накрылся подшипник. Медогонке только первый сезон. Кто сталкивался?
*


При первом запуске 8 авто (три сезона назад) сразу при холостом запуске без бака непонравился шум подшипника на приводе направляющего квадрата. Подшипник был сухой и в добавок при покраски была покрашена резиновая пластина которая закрывает шарики. Снимая её повредил её так как была приклеена краской,подшипник забил смазкой и стало всё ок. Думаю сейчас то подшибники закрывают при покраске. Я писал об этом
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх
Atman  
Вторник, 20 Августа 2019, 17:42
Сообщение #8539





Ульи: Рут с магазинными надставками
Порода пчёл: Карника, и ее помеси с местными аборигенами
Пчело-стаж: 20-30 лет
Пчелосемей: 50-70
Регион нахождения пасеки: Россия, Башкортостан респ.

[>]


Цитата(taurus78 @ Вторник, 20 Августа 2019, 0:45)
Появился хруст металлический при работе медогонки комби4 авто. Причем периодический то есть то нету. Хруст под баком. Предполагаю накрылся подшипник. Медогонке только первый сезон. Кто сталкивался?
*


Были проблемы с двумя двигателями, установленными на медогонку Плазмой (4 Комби-Авто). На обоих одинаковые симптомы - сначала работали нормально, потом начинается посвистывание на двигателе, которое постепенно усиливается и переходит в постоянный скрип при продолжительной работе. Температура на поверхности двигателя - 68-70 градусов. Смазка поверх закрытого подшипника не помогает. Разбирать - движки гарантийные. На обоих двигателях свист начал появляться после 100-150 кг откачанного меда.
Первый движок попросил заменить плазмовцев на более мощный 370-ваттный, в надежде, что с ним все будет ОК. Что уж там получилось и как, не знаю, снаряд в одну воронку и т.п. Но со вторым - такие же проблемы. Плюс к свисту/скрипу при работе присоединился рокот при разгоне и остановке - это уж совсем красноречиво указывало на подшипник двигателя. Второй двигатель (на 370 Вт) барнаульского производства - "ЭнергоСтандарт", по первому - не зафиксировал, но, полагаю, того же предприятия.
Разговаривал с плазмовцами - говорят, исключительный случай. Вроде еще один подобный случай был. Выходит мне дважды "подфартило". hmm.gif
Беседовал с Дмитрием Тарабриным, объяснил ситуацию, мне было предложено докачать мед и отправить им двигатель для гарантийного ремонта. Начал качать и при общем "пробеге" около 1300 кг (1200 - прошлый год и 100 - в этом году) движок отказался работать. Если скинуть ремень и придать рукой первоначальное вращение - вал крутится. Под нагрузкой (с ремнем) - нет. В общем весело - сезон, надо качать, медогонка стоит нерабочая. Выручил сосед - одолжил свой движок на 750 Вт, он взял у Плазмы комплект пульт+двигатель на свою радиалку стерлитамакского производства. Установил я этого монстрика (тяжелый, зараза), покачал, понаблюдал - свиста не было (пока), температура на поверхности двигателя - 45-47 градусов (в помещении 30-35). Но я решил перестраховаться и купил двигатель другого производителя, с которым уже имел дело и который тихо-мирно без нареканий справлялся со своими обязанностями. Мощность нового двигателя - 550 Вт, движки с большей мощностью уже имеют другие посадочные размеры, а этот встает на штатный кронштейн без всяких доработок и переделок. Сейчас откачал им около 600-700 кг - никаких свистов-скрежетов и температура даже после продолжительной работы - 44-45 градусов.
На заводе во время звонка в техподдержку сначала удивлялись, что я ставлю на "четверку" движки такой мощности, потом было недоумение по поводу того, мол, в чем проблема - купить где-нибудь поблизости аналогичный движок и поставить. Я же хотел заказать двигатель у Плазмы. Ну, во-первых, стоит вопрос гарантии - всякие снятия шкивов, подключение электрики... Во-вторых - я пчеловод, а понятие "пчеловод" не подразумевает - "мастер на все руки". Каждый должен заниматься своим делом - я водить пчел и получать мед, а кто-то печь хлеб, делать медогонки. imho.gif
Кстати, по-поводу снятия шкива двигателя. Его надо было снять с неработающего движка и поставить на новый, купленный. Я, наивный чукотский юноша, полагал, что это простая задача. Заказал съемник. Но так получилось, что в конторе, где я покупал двигатель работают очень добрые люди - мне предложили помочь снять шкив со старого движка, благо что у них для этого были возможности. У трёх здоровых мужиков ушло на это минут 20. У них был съемник, они по всем правилам грели шкив, но пока они не выкатили компрессор литров на 100 с ударным гайковертом дело не шло. И только гайковерт решил вопрос. Легко давать советы, когда у тебя под боком цех, оборудованный всем необходимым. Еще эти добрые люди высказали мнение, что шкив насаживали на вал малость неверно - фиксирующую шпонку, судя по виду забивали уже после того, как насадили шкив на вал двигателя, верх у нее хорошо так был расклепан. Вообще встает вопрос - как эти шкивы надевают на вал на Плазме, потому что у меня на то, чтобы установить шкив на вал нового двигателя ушло тоже немало времени и сил, с использованием деревянных прокладок, киянки и технического фена. В моем понимании не должен он так туго на вал садится. И если на Плазме поступают так же как делал я - то бишь с применением ударного момента для осаживания шкива, то вполне возможно, что это и есть одна из причин, по которым сыпятся подшипники и появляются проблемы с двигателями, как мне объяснили, если шкив насаживать не с помощью гидрозапрессовщика, а с помощью кувалды и силушки молодецкой, есть риск повредить гальваническое покрытие шариков внутри подшипника, со всеми вытекающими... Я не технарь, объяснил как смог... Извините уж, за многословие... hi.gif
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх
АнтонКушнирок  
Среда, 21 Августа 2019, 14:48
Сообщение #8540





Ульи: Лежак
Порода пчёл: Карпатки
Пчело-стаж: менее 1 года
Пчелосемей: 1-10
Регион нахождения пасеки: Украина

[>]


Добрый.. на сайте, которое в первом посте, указаны цены со скидкой - это временная скидка, или можно рассчитывать на них на след. месяц?
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх
Карлсон_на_пасеке  
Вчера, 10:16
Сообщение #8541





Ульи: Дадан
Порода пчёл: Карпатка
Пчело-стаж: 1-3 года
Пчелосемей: 1-10
Регион нахождения пасеки: Россия, Ивановская обл.

[>]


Планируете ли вы производство "электрифицированных"(ход, подъем груза) апилифтов?
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх
Пчеловод из России  
Сегодня, 5:56
Сообщение #8542





Порода пчёл: беспородные
Пчело-стаж: я не пчеловод
Пчелосемей: нет пчёл
Регион нахождения пасеки: Россия, Свердловская обл.

[>]


Огромный оффтоп.
Цитата(Atman @ Вторник, 20 Августа 2019, 17:42)
4 Комби-Авто
*


Цитата
Автоматическая хордиальная четырехкассетная медогонка «Медуница 4 Авто» с электроприводом.
Кассеты самооборотные!!!
Число рамок  4/8 рамок
Мощность привода  0.18 кВт
Диаметр бака  830 мм
Цена 60,900 ₽

Цитата
Медогонка Saf Natura (Италия).
Диаметр бака 640 мм
ECO Motor 200 Вт, 220/30 вольт через понижающий трансформатор
Двигатель обеспечивает скорость ротора 350 об./мин.
Кассета FUEGO на 4 рамки высотой 300 мм, не оборотная
Материал: даже болты и те нержавейка + немного пластика
Цена 65361,87 ₽ или € 900,00
Может быть укомплектована кассетами для радиального размещения рамок: R.9, вмещающая 9 рамок Лангстрота; Carrera, вмещающая 18 рамок до 160 мм высотой (стандарт для магазина в ЕС) или 3 рамки высотой 300 мм; Mito, вмещающая 21 рамку высотой до 160 мм или 12 рамок Лангстрота.

С диаметром бака 800 мм медогонка стоит уже 113293,91 руб. На ней мотор максимум 150 Вт. За раз крутит хордиально 4 рамки по 300 мм или радиально 27 рамок до 160 мм, 15 Лангстрота.
Как видно, цена не на много выше отечественного.
Также я знаю медогонки LEGA (цена аналога с меньшими габаритами 88601,65 руб), QUARTI (цена аналога с ручным приводом 27379,36 руб, за несущественную доплату можно установить двигатель).
В гробу я видал ваше скрипучее вечно ломающееся импортозамещение. Для начала научитесь изготовлять качественное. У меня была медогонка Стерлитомакского завода. Ее использование недопустимо по технике безопасности. Качество от слова никакое.
 OFF  Карточка  Приват
 Наверх

 Ответить  Опции  Открыть тему
 

Текстовая версия Сейчас: 25 Августа 2019

Препарат Эндовираза 16.04.2018 Группа вКонтакте Колодное пчеловодство 01.09.2018