Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Замена дисков на прицепе 3ПТС12, Кто делал?

[Вимед]

Хочу поменять шины на прицепе. Колеса стоят с прицепа 3ПТС 12. надо поставить с автомобильного полуприцепа с размером 22.5. Может кто делал.

[Вимед]

Стоят такие колеса

[Вимед]

видел сделано так

такой размер

Сообщение отредактировал Вимед - Суббота, 16 Апреля 2016, 9:05

Эскизы прикрепленных изображений

[Украинский В Н]

видел сделано так

такой размер

Вот это вещь!!! я бы тоже так хотел сделать для павильона, это наверное батоны на токарном обрезали.???...у меня на откачке стоят 22.5 завтра гляну реально их переделать или нет

[Украинский В Н]

Наверное диски с телеги нужны будут в качестве доноров,что бы взять с них внутренний венец и вварить в батонный диск..... Думаю что можно обойтись болгарка-сварка и отцентровать с помощью линейки

Сообщение отредактировал Украинский В Н - Четверг, 28 Апреля 2016, 20:57

[Вимед]

Наверное диски с телеги нужны будут в качестве доноров,что бы взять с них внутренний венец и вварить в батонный диск..... Думаю что можно обойтись болгарка-сварка и отцентровать с помощью линейки

на родном диске можно срезать и болгаркой. на диске 22.5 надо наверно токарный.

[Украинский В Н]

на родном диске можно срезать и болгаркой. на диске 22.5 надо наверно токарный.

Сегодня посмотрел и думаю что токарный нужен в обеих случаях.... венец тракторного диска конический,толщиной 29мм, и его надо не просто снять а сразу при сьеме резцом, уменьшить на толщину автомобильного диска 13мм.
Что касается автомобильного диска то его надо обрезать под углом, так что бы когда наложим на него венец,получилось продолжение конуса и соответственно 29мм....
Сегодня был на шиномонтаже, одноклассник говорит по 3 тр найду диски 22.5... еще заварил мне такой диск и показал как правильно это делать что бы дальше не лопался....вообщем только внутри надо варить. Владимир Иванович спасибо за идею сейчас не время а зимой надеюсь сделаю

[Украинский В Н]

и его надо не просто снять а сразу при сьеме резцом, уменьшить на толщину автомобильного диска 13мм

есть и другой вариант, венец оставить такой толщины как есть 29мм а автомобильный диск обрезать так что бы сварочный шов проходил по середине венца. В этом случае и проварить можно с двух сторон и сварочный шов не будет проходить по конусу....так наверное будет правильно

[shivayam]

на родном диске можно срезать и болгаркой

Коллега, а о каком родном диске идёт речь??

[Вимед]

Коллега, а о каком родном диске идёт речь?? 

тот что на фото сообщение №2

[shivayam]

тот что на фото сообщение №2

Теперь понятно о каком венце идёт речь.
Я бы всё же попробовал подумать о "преобразовании" всего узла под диск 22,5" путём изменения этого же диска, но тогда нужно искать координатно-расточной станок, что может оказаться не так и просто. Зато на выходе получится более привлекательный результат, с уходом от клиньев.



И хотелось бы обратить внимание, что желательно привлекать станочный парк вместо болгарки, т.к. имеем дело с очень ответственным узлом и не только безопасность на кону - всё же не дрова возим - посему центровка очень важна.

[Вимед]

Теперь понятно о каком венце идёт речь.
Я бы всё же попробовал подумать о "преобразовании" всего узла под диск 22,5" путём изменения этого же диска, но тогда нужно искать координатно-расточной станок, что может оказаться не так и просто. Зато на выходе получится более привлекательный результат, с уходом от клиньев.

зачем уходить от клиньев? прибавляется больше переделок. с диска срезать венец под клинья и поствить на диск 22.5. согласен что надо станок. в плотную этим не занимался. думал что кочевать бросил. но наверно опять кочевки.

[shivayam]

зачем уходить от клиньев?

Практика показывает, что как бы не старался зафиксировать диск ровно никогда не получается: или виляет, или "бьёт". Повторюсь, для перевозки дров это не критично - разве что износ повышен -, но для пчёл это уже не совсем приемлемо.

прибавляется больше переделок.

Почему больше?? Если имеете дело не с двумя, а с одним диском??
Подготовительных операций, да - больше, но переделок как раз меньше.
Справедливости ради надо заметить, что для полноты картины нужно всячески изучить сам диск 22,5" на предмет возможности его модернизации, но практически всё решаемо на практике...


Пардон за тавтологию...

[maiklnet1]

проще ось со ступицей поменять чем "выкруживать" с дисками. Разборки вам в помощь

[shivayam]

проще ось со ступицей поменять чем "выкруживать" с дисками.

Ну, это как посмотреть. Не все оси одинаковы в размерах и не все они одинаково крепятся, и не везде на них один тип тормозов, и т.д., и т.п... Проще всё же диски подсуетить по месту. Тем более, что в таком случае всегда родные можно назад поставить, по надобности.