Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Спасибо за фото. Ваш подъёмник тоже стал частицей информации в этой теме.

А вот с гидроцилиндром, который поднимает стрелу как на кране, самое то. В любом месте можно опустить груз в пределах поворота крана.

[А что придумать чтобы в этот гидроцилиндр закачивать масло,не руками там стоит ручной насос .а это долго

Существуют гидроцилиндры с автономным гидронасосом, работающим от аккумулятора. Даже ссылка в теме была, только найти её не смог.

В авиации есть эл движки при вращении работают как винтовой домкрат,думаю что если поискать ,то можно найти.

подобные приспособы хорошо работают с малыми нагрузками но не для погрузки ульев или чего-либо другого так-как чем больше вылет стрелы тем больше нагрузка на винт и при большом трении резьбу просто загрызёт, такие устройства в кранах работать не будут

я рад что вы потихоньку начинаете понимать что гидровлика в кране это самое эффективное решение.вот примерно какая нужна элек.помпа http://www.surpluscenter.com/hydraulic.asp. там же есть и целиндры и много хороших вещей. можно и такой кран переделать и поставить электропомпу
http://www.discountramps.com/truck-bed-crane.htm а так же вот еще один интересный кран для пикапов
http://www.viperlift.com/v1000_literature/Brochure.pdf
все это разработано не для пчеловодства.Эти краны не с длинной стрелой и не регулируемый вертикальной осью тоесть если уровня нет то грузить ульи тяжело и опастно. мой приятель пчеловод купил в италии кран примерно такой
http://www.palfinger.ie/custom/public/file...act-crane-2.pdf
за 10 тыс и решил пчел на поддонах перевезти им ,стал грузить и в темноте рука дотронулась не на ту кнопку и поддон с пчел. стукнул его сына. так пришлось ехать срочно в госпеталь. мой первый кран тоже не раз ударял мою машину поддоном. вывод-нужен специально сконструированный кран для пчел.безопастный и легко и быстро реагирующий на команды или работающий с уровнем земли.а это уже не один целиндер плюс электроника датчики и т.д
возьмите во внимание что кроме электропомпы и целиндров чтоб все работало нужно: электромагнитные клапана ,распределители, фильтор,регулятор давления, электромагн реле и пусковой переключатель вверх вниз ,трубки и разьемы для гедравлики. я не думаю что это все можно найти на свалнах но в интернете есть все. я предупреждал что пчело кран вещь дорогая. но и маленькие пикап-краны можно переделать чуть удленнить до 3 метров., зафиксировать от кручения вертикальн ось (pin, болт,или электро тормоз с диском) поставить падпорки чтоб не кренило и т.д варианты есть. а когда радиуса стрелы не будет хватать на прицепе или платформе тогда пчел можно просто передвинуть с помощю вилочной тележкой или палет джек маленький для работы в узких местах вот такой
http://www.northerntool.com/shop/tools/pro...19683_200419683
Дерзайте друзья вы на правельном пути.

Сообщение отредактировал borisf - Воскресенье, 06 Января 2013, 0:54

НЕ разу не встречал,кроме как в армии ,на танковом двигателе ,масло предварительно закачивается в систему, поднимается давление ,только потом заводится,но там и аккумуляторы ,были по 80 кг ....4 ре штуки,надо что то легкое, чтоб мало энергии затрачивало,и давление создавало,хотя бы для подъема тонны, а все гидронасосы, столько отбирают ,что при включении,трактор в нагрузку идет,может кто встречал ,что то оригинальное отпишутся,не будеш же движок на прицеп мастырить, ради одного НШ,может в авиации есть АУ механики от авиации


С ЭЛЕКТРО не встречал а,с ручным сколько хош,ДА винтовой ничего не решит,его и самому можно сделать


Вот за такой просят 25 тыс до 45тыс
А вот к этому надо стремиться ,БОРИСФ а вот эти насосы что ты дал ссылку на 12 вольт и сколько потребляют,а то я по вашему не бельмейм

Сообщение отредактировал ALEKSANDR1962 - Воскресенье, 06 Января 2013, 6:24

я думаю а какая разница сколько мотор потребляет он же на 12 в. от любого аккомулятора тянет только кабели нужны как от сварки чтоб не грелись.а вообще 180 ампер. но этот слабенький нам нужен мащнее на 3000psi давление масла и чтоб
работал в 2 направлениях. а этот в одном.Уверен такие насосы у вас тоже есть ,ставят их на автолифт у грузовика или на минивен для инвалидов ,там лифт чтобы коляску поднимать.А вообще то мой совет; пчеловоды-делайте свое дело -мед.а механники и электрики будут делать вам кран за ваши деньги т.к всего знать никто не может,а ошибки дорого стоят.

Уважаю людей творческих, способных сделать что-то из ничего , тоесть из ненужного, как у нас говорят - дать вторую жизнь чему-то, среди американцев тоже есть много самоделкиных, и здесь есть места на подобии вторчермета как и в странах СНГ, и это всё в порядке вещей, зачем выбрасывать денги, платить какому-то дяде если можно сделать самому, зачем покупать разные прибумбасы и навороты, чем проще конструкция тем надёжней, самая оптимальная конструкция это стрела из шарниром посередине, наподобии как Pcholkin себе выбрал, можно приспособить автомобильную лебёдку на 12 V (такая лебёдка БУДЕТ работать, только установить её не в коце стрелы а в начале первой или второй секции, и нагрузка на конец будет меньше и лебёдка будет тянуть горизонтально) или гидроцелиндр одностороннего действия, в качестве гидронасоса можно использовать насос гидроусилителя руля, НШ-8, НШ-10, в качестве движка к такому насосу лучше использовать какой-нибудь електродвигатель, чтобы он работал от дистанционного пульта управления только на подьём, для опускания поставить обратный клапан (можно изготовить самому при помощи токаря) и пендикс со стартёра чтоб откривать этот клапан, для регулировки по горизонту можно использовать винты, желательно с прямоугольной резьбой, наподобии винта на токарном станке, который гоняет спиндель по станине, только винтами нельзя регулировать под большой нагрузкой, резьбу загрызёт, я механик а не агроном и знаю о чём говорю, короче механизм нужен такой чтоб был попроще и подешевле в изготовлении, прост в управлении, чтоб можно было бы обойтись без палет джаков (в переводе на русский - домкрат для поддонов) и при возможности без тачек и тележек

Сообщение отредактировал john3321 - Воскресенье, 06 Января 2013, 8:49

Вот сама оптимальность и теряется в этой конструкции,этот шарнир требует вертикального состояния, а если его не будет ,будеш бегать за поддоном, а если и тормоза не будет, то и до беды не далеко,люди собираются его ставить на легкие транспортные средства,а при таком вылете стрелы легкое транспортное средство,будет касобочить и стрела будет концом до земли доставать,а назад ее надо будет пердячим паром поднимать,а чтобы она стояла прямо ,надо еще лапы ,упоры с двух сторон,а упоры надо или винтовые или гидравлические,что настолько усложнит ,и удорожает конструкцию,просто сделать подпорки не получится,как только мы загрузим технику просядут рессоры, щины ,и так зажмет подпорки,что придется домкратом поднимать чтоб снять
,

[quote=john3321,Воскресенье, 06 Января 2013, 8:35]
НШ-8, НШ-10, в качестве движка к такому насосу лучше использовать какой-нибудь електродвигатель

[quote]
ТЫ механник подскажи пожалуйста, какой надо будет электродвигатель чтобы провернутНШ 8 и сколько акамуляторов, только подсчитай пожалуйста.чтоб на подьемов 40 хватило,я как не механик предполагаю на ампер 200 надо и двигатель 2 кв,может ошибаюсь поправте

Лебёдке всё равно как тянуть, главное чтобы тормоз у неё был надёжный. И чем меньше шкивов и роликов, тем лучше, - меньше трос петлит и закусывает. Если нет беспроводного блока управления, то лебёдку нужно ставить на конце стрелы. Использовать нужно стандартный тельфер, там тормоз есть и блокировки. Если нет укладывателя, трос можно заменить на ленту, высота подъёма у нас маленькая. Вся изюминка этого крана-манипулятора с шарнирной стрелой в том и состоит, что его можно сделать используя стандартный тельфер. Почему все хотят испортить конструкцию? Не понимаю!

Александр, ты прав, и ты не один, многие тебя поддержат, а если к выше перечисленному да ещё и ящики с пчёлами добавить так и вообще труба дело, домой, короче, пешком придётся идти, но и здесь есть выход, даже три, нанять рабсилу, катить тачку по трапу, или-же использовать вертолёт с лебёдкой, даже упарится не успееш, в общем я с тобой

к стати, а к чему, собственно, нужно стремиться и чем у тебя вызван столь особый интерес к насосам на которые borisfссылку дал? Нет нет, ты не подумай, это я так, для себя, а вдруг пригодится и ещё хотелось-бы узнать, а твоё лёгкое транспортное средство из какого материала сделано? на нём хоть неопасно ездить?

А что мешает женить НШ и мотоблочный движок?Я делал опрыскиватель,запускал убитый НШ от ВОМ полет нормальный,так там обороты маленькие, с движка можно сделать любые ,только подобрать шкивы.