Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Если есть трактор, то все просто, главное подъезд. А если грузовик, с платформой то у него есть КОМ(можно поставить). Немного фантазии и самодельный погрузчик в хозяйстве есть. Можно приспособить и шахтовую тягалку, просто подъезжай под конструкцию,сваренную из труб и уголков.Велосипед давно уже изобретен!Если у кого руки уж сильно чешутся, то можно изготовить маленький погрузчик из имеющихся агрегатов.

Если всё есть, то всё просто.
Ваш бы молодой восторженный энтузиазм и фантазию материализовать - да у нас бы "на заборах, вместо глупых голубей, во такие индюки бы сидели".
Давайте-ка, лучше, про что-нибудь конкретное, испытанное самим, да с фото, да с чертежами, да из доступных комплектующих. Чтоб и другие могли сделать.


Дедмазай занят. А профиль большинство использует 40 на 20 мм.

добрый день!!!владимир вы тоже использовали профиль данного размера?сегодня искал подшибники и самый широкий 14мм,он наверное подойдет для профиля с размерами 40 на 20?

Да, у меня 40 на 20. подшипник 202, узкий (стандартный) - мм не помню, но в профиле он "гуляет" свободно.

Всю зиму я выбирал из интернета приспособу для погрузки для пасеки до 100 семей и ничего не подходит мне и сотворил своё теперь мне одному легче грузить семьи в 3 корпуса чем вдвоём идея такая ничего поднимать не нужно ,когда есть давно изобретённое колесо,нужно закатывать не по наклонной платформе,а по ступенькам.Я представить даже не мог как это легко и самое главное быстро.Ступеньки наклонные 8* ,расстояние между ступеньками 20 см,(высота) между ступеньками наклоная фанера,Конструкция ступенек кто как хочет главное чтобы лёгкое всё было вся конструкция очень быстро собирается разбирается и грузится сверху ульев.Фото выложу.Идею я сказал может кто лучше чем у меня придумает каркас лестницы и можно будет сравнить.А может эта тема раньше уже обсуждалась я в интернете недавно самое главное я от погрузки ульев удовольсвие получаю чего раньше никогда не было.

завсегда катали по наклонной,а чем лучше по ступенькам???

Удобно тем ,что очень сильно уменьшается длина трапа и вес конструкции всё легко быстро разбирается и легко закидываю сверху ульев и самое главное угол наклона 8-10 градусов.Если угол наклона делать больше очень тяжело подниматься и ещё тяжелее спускаться с 3мя корпусами.Это надо попробовать испытать на себе.Я проводил испытания был просто потрясён как легко грузить и разгружать никакой апилифт мне не нужен в этом сезоне пчёл перевозил один .Трап доска 20 ка.

Сообщение отредактировал Медовский1 - Воскресенье, 15 Июля 2012, 20:32

Трап фас

... профиль

Тележка

Сообщение отредактировал ВЛАДМИР - Воскресенье, 22 Июля 2012, 9:54

Медовский1, а как второй ряд грузить?

2- 3 х корпусные гружу только 12 семей ,семьи одно корпусные- рано весной и отводки-летом 24 штуки пробовал закатывать на кузов сразу 2 семьи друг на друге скрепленные скрепом очень даже легко.Как семью закинуть сверху способов много разных самый быстрый руками.Пока так.

В транспортном положении

Всё в разобранном виде

Ещё

... все же так проще



Перевозка трапа

Для УАЗ не подойдет ,что трап длинный и тяжёлый(когда полностью гружён рессоры и так в обратную сторону согнуты),а поменять машину тоже нельзя не по дорогам ездим,а бездорожью.А всё таки советую попробовать ступеньки не придётся бегом бегать при разгрузке.

Предложение трапа "со ступеньками" несколько неожиданное. Катить по ступенькам всегда сложнее, чем по ровному трапу. Но, можно согласиться с автором, если для него так удобнее. При такой загрузке нагружаются разные группы мышц - ноги катят по ровному участку, а на ступеньках напрягаются мышцы спины. Медовский1, видимо, силён становой силой - ему такой трап по нраву.

В любом месте сделайте 2 уровня с расстоянием между ними 20 см соедините их куском фанеры под углом 45 градусов и попробуйте затащить любой груз,если вес груза 100 кг,то вы будете тянуть не100 кг.,а 71 кг. -это из физики школьной программы.Самое неприятное при использовании наклонных трапов это ускорение ,равно 9.8 м\сек(2) -это очень большое ускорение- лестница позволяет избежать эту неприятность.