Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

.... вся проблема в сечении провода....




Сообщение отредактировал Pcholkin - Пятница, 17 Февраля 2012, 21:01

Им Змей Горюныч не разрешил.


Возможно, и по причине отсутствия тормоза -
alex250 отмечает, что подобная лебёдка держит только до 70 кг (без блока).

... может для подъема самой конструкции?

Возможно для подъема тяжелого груза на короткой стреле
ВЛАДМИР
Генератор тянет? двигатель на лебедке у тебя асинхронный пусковой ток большой,режим работы получается пуск стоп

Владмир и Змей Горюныч, дошло... , вы правы нет необходимости поворота второго колена более 180 градусов, а значить и второго ролика.
Именно в проводах, он применял десятку медную, но на длину всего прицепа, да подъем - были большие потери в проводах, соответственно не выдавала полную мощность та лебёдочка, слабовата оказалась, а на коротком кабеле нормальная.
Отзывы о твоей Титане Бал70-14 в инете:"Достоинства: Низкая цена Недостатки: Силуминовый корпус редуктора, отсутствие прокладок, несущие детали из пластика, силуминовый барабан, укладчик троса мешает укладывать трос, метал корпуса мягкий. В целом лебедка очень некачественная, но машину 1,5 тн. тянет"
Она фактически сделана из Зазовского стартера. Большие токи кушает под 60 А. Но для работы будет нормална, не так уж долго тебе её смыкать вверх и вниз. Если держит только 70 кг, то 140 будет держать через блок - остаётся до постройки провести прикидочный подъём через блок - удовлетворит ли скорость подъёма.

Один вполне справляется..




Лебедка была выбрана по причинам
-малого потребления
-малого веса
-низкой стоимости
-отсутствия реле в схемах коммутации

Можно применить навороченную лебедку но потребуется усиленная проводка.. и много других наворотов.
А для увеличения поднимаемого веса достаточно установить один блок на вилах-подхватах.



Для решения этой проблемы необходимо аккум ставить рядом с лебедкой... да,да второй аккум... и к нему тянуть тонкие провода зарядки.


Сообщение отредактировал alex250 - Пятница, 17 Февраля 2012, 21:38

Учитывая пусковые токи, взял генератор на 2,5 квт. Для 500 ватного двигателя достаточно.

... Червячный редуктор + 12 в двигатель потянет 150 кг. ? ... и какой ток?

У меня всё выточено и подобрано для 12 волттовой лебёдки. Генератор Г54 ( 400ватт) в двумя обмотками возбуждения, редуктор, барабан, крепления, но никак не получается выточить ролики для передвижения лебёдки по балке и испытать её. А со стартера сделал, не понравилась.
Я планирую на кран балке ставить аккумулятор СТ55, будет над головой, рядом с двигателем. Чтобы были меньшими потери мощности, да и провода по прицепу тягать не надо.

Вот поэтому конструкция, которую выбрал Pcholkin, очень удачная. Труба в трубе и через внутренности трубы проходит трос. Получается - лебедка закреплена жестко на неподвижной части (во время работы), а поднимать можно в любой точке.


потянет, все зависит от передаточного числа. Грузоподъемность (мощность)/ скорость подъема.

.... не мало важна и скорость подъема

Тогда для мощности отдай ток.

Изначально так и планировал, но по ходу стал задумываться - а ведь она тоже не мало весит


.... ладно что-то меня понесло. Скажу гоп, когда перепрыгну... ну или хотя бы попытаюсь

Сообщение отредактировал Pcholkin - Пятница, 17 Февраля 2012, 23:46

Сам предложил, пошёл ужинать и с ложкой в руке ... понял абсурдность предложения. Лебёдка должна стоять внизу из-за компактности конструкции. Если будет верхнее расположение лебёдки, то лишимся компактности при складывании в транспортное положение. Так что старайся максимально повторить конструкцию.

Зачем её внизу устанавливать? Что бы трос петлил по стреле и где-нидудь его закусило? Я считаю, что это оправдано только тогда, когда лебёдкой ставят кран из транспортного положения в рабочее. Виктор, как ты думаешь, как инженер, когда грузовой канат проходит через подвижный шарнир, это хорошо или плохо? На "изе"грузовая гидравлическая лебёдка стоит после шарнира. Вся прелесть этого крана, с шарнирно-сочленённой стрелой, в том и состоит, что лебёдка выполнена отдельным узлом, агрегатно-независима, даже от каретки, (её просто нет)! Какие аргументы против, кабель длинный, - так поставьте гибкий сварочный КГ 16 или 25 квадратов. Управление очень удобное, под рукой, можно и на захват поставить. Снял лебёдку с консоли, и увёз, а больше там воровать нечего (это применительно к платформе).
ВЛАДМИР, выручай, хотят загубить хорошую конструкцию и саму идею опошлить!