Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Как долго служат эти аккумуляторы?

Какой вес можно поднять с помощью этого шуруповерта вертикально ,без наклона тележки?

Подъемник делал в октябре,шуруповерт купил с тормозом специально для него.Т.е новые.



Шуруповерт-Интерскол,аккумулятор Li-ионный.Пока чему-то научился,3 раза порвал им капроновый шпагат d 4мм.Специальных жестких испытаний не проводил,тренировку прошел на складировании корпусов с маломедными рамками.Возил по 2-3-4 корпуса. Это примерно кг 50-70.Для меня этого было достаточно,т.к главная задача была-использование приспособы для постановки пчел на зиму.Которая была успешно решена!
Шпагат рвал не потому что он был не прочный,а по неосторожности.При установке корпуса на стелаж, задевал им за что-либо и при опускании каретки происходило провисание шпагата,который в свою очередь путался вокруг катушки.Тут же возникала необходимость срочно приподнять корпус,чтобы поставить его на полку,изменяя направление вращения шпинделя шуруповерта.Регулятор момента стоял на сверление и запутанный шпагат рвался как нитка!

Пока литий ионные аккумуляторы самые продвинутые :

Характеристики

Энергетическая плотность: 110 … 200 Вт*ч/кг
Внутреннее сопротивление: 150 … 250 мОм (для батареи 7,2 В)
Число циклов заряд/разряд до потери 20 % ёмкости: 500—1000
Время быстрого заряда: 2-4 часа
Допустимый перезаряд: очень низкий
Саморазряд при комнатной температуре: 7 % в год[источник?]
Напряжение максимальное в элементе: 4,18..4,20 В (полностью заряжен)
Напряжение минимальное: 2,5..2,75 В(полностью разряжен)
Ток нагрузки относительно ёмкости (С):
— пиковый: больше 2С
— наиболее приемлемый: до 1С
Диапазон рабочих температур: −20 — +60 °C
обслуживание: не регламентируется

Но и литиево-ионные аккумуляторы не идеальны

Вполне понятно, что и у этой технологии есть свои слабости. И, прежде всего, здесь следует отметить процесс старения практически каждого литиево-ионного аккумулятора, что приводит к уменьшению со временем его ёмкости. Другими словами, "обратный отсчёт" литиево-ионного аккумулятора начинается сразу же после его производства. Но поскольку дата производства на аккумуляторах не указывается, покупатели могут только надеяться, что производитель ноутбука установил самые свежие аккумуляторы. Наконец, покупать запасные аккумуляторы до их реальной потребности смысла не имеет.

С середины 80-х годов использование чистых высокоактивных отрицательных металлических электродов было прекращено по соображениям безопасности. Кроме того, с литиево-ионным аккумулятором следует использовать только зарядное устройство из комплекта поставки. Также эти батареи ни когда не следует замыкать на коротко. Это может привести не только к сгоранию аккумулятора, но и представляет опасность для жизни. Электролит аккумулятора строится на основе солей лития, а отрицательный электрод в литиево-ионном аккумуляторе сегодня изготавливается либо из кокса, либо из чистого графита. Для положительного электрода чаще всего используется оксид лития и марганца (LiMn), либо лития и кобальта (LiCo). Использование лития в оксиде приводит к заметному нагреву при чрезмерной зарядке. Вне которых патологических случаях электрод из оксида лития и кобальта может превратиться во время зарядки в чистый металлический литий. Если это произойдёт, то аккумулятор очень сильно нагреется и может даже загореться. Чтобы этого не случилось, во время зарядки необходимо отслеживать температуру аккумулятора и входной уровень мощности. Кроме того, вовремя зарядки нельзя подвергать избыточному напряжению ни один из отдельных элементов. Наконец, во время разрядки следует следить, что бы уровень напряжения не спадал ниже минимального порога. Всё это требует аккуратного обращения с литиево-ионными аккумуляторами. Необходимость подобных мер, как вы понимаете, негативно сказывается на ценности литиево-ионных аккумуляторов.

Это всё в интернете.


Сообщение отредактировал ВЛАДМИР - Четверг, 10 Ноября 2011, 20:02

Наверное любой нужный нам груз - за счёт передаточного числа. Скорость подъёма только снизится.

Сергей.Р В качестве троса до сих пор используете жилы от полевика? Сколько жил? У меня проблема с тросом. Купил 2-х милиметровый трос, а он не ложиться на катушку. Вот и думаю купить 1,5 мм или тоже будет толстый?

недавно видел бензопилу и бензокосу ШТИЛЬ. на таких смотрится и слушается их работа потрясающе - почти бесшумно. Интересно на сколько работы их хватит?
Кстати бензопила ни чуть не меньше аккумуляторной

Сергей.Р В качестве троса до сих пор используете жилы от полевика? Сколько жил? У меня проблема с тросом. Купил 2-х милиметровый трос, а он не ложиться на катушку. Вот и думаю купить 1,5 мм или тоже будет толстый?

На одной жиле я составил в подвал более 100 семей.

Провод до сих пор в нормальном состоянии.

Я не правильно понял, думал что Вы используете только стальные жилы без медных.

Чепурнов :
Ильин у меня тоже подземный зимовник, без ступенек ,сделал подъёмник с плотформой 1300*900мм, в расщёте я плюс домик с подъёмником, при спуске подъёме перекр секунд по 8-10 точно не засекал. Мотор лебётки 350 ват.


Нельзя-ли подробнее об этом подъемнике?Это ведь тоже приспособа для погрузке ульев.
У меня по ступенькам спуск-4,5м на глубину 2,5м,затем подъем 0,5м (цокль построен низко,т.е в земле).

Сделал тележку с 2я ступеньками ,поставил лебедку

500Ватт,(125/250кг).Подъем-спуск ну очччень медленно.

Чепурнов :Зажим работает по принцепу лома, когда надо сдвинуть что то тяжёлое. Посмотрите на фото зажима внимательно на правом зажиме видна вварка оси рычага который при движении рычага смещает зажим примерно на 10 мм.

Поясни,будь добр,-У длинной тяги своей отдельной оси вращения нет? Красная стрелка -это болт ввареный в зажим, синяя-упор рычага в каретку? Или как?

Подскажите пожайлуста собрался делать из 13,2м полуприцепа платформу и планирую выкатывать улья на борта. С помощью какого приспособления можно это сделать максимально быстро, дёшево и эффективно? Типо каких-нибудь тележек, но у меня получится что на одном ярусе будет стоять 4 ряда ульев и между ними будет небольшое расстояние в пределах 1м

Сообщение отредактировал magnat_46 - Воскресенье, 13 Ноября 2011, 10:58

Может это пойдет.



Прицеп получится 3,5 м. шириной?

По паспорту должно быть 10 метров в минуту. Если мало, то можно попытаться увеличить диаметр барабана. Груз идёт по наклонной, грузоподъёмности должно хватить.

У Чепурнова по моему сделан лифт и опускание и подъем вертикальный. Поэтому и скорость выше. ;,5 наклон и высота 2,5 м. - почти в два раза)