Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Готов к продаже:

Эскизы прикрепленных изображений

И что, на корретке совсем нет пошипников?

Подшипников нет. Катки-колёсики стальные на осях 16мм. Другой подъёмник с текстолитовыми катками, с осями в 6 мм.


Gennadiy, выставляй в "Рекламу".

Сообщение отредактировал ВЛАДМИР - Воскресенье, 27 Марта 2011, 23:58

Посмотрите как труба вверху деформировалась. А она, судя по всему, дюймовая. Весь напряг на нее садится. Наверное "трещотка" мощная.
Я не критикую, мне как раз Ваша конструкция нравится простотой и тем, что при подъеме корпус от направляющих (стоек подъемника) близко расположен. Для меня это важно, так как имею ульи МФУ, а соответственно высота большая. Поэтому или высокую каретку нужно делать или двигать по направляющим.
Никто не встречал подъемники у которых ульи упираются не в каретку а в направляющие?

b_andrey, трубка в верхней части полдюймовая. Согнута потому, что зацепился однажды, нечаянно, за конструкцию прицепа при подъёме улья. А лебёдка на 500 кг. - ей эту трубку согнуть, как мне ложку. Пока догадался, почему такой тяжёлый улей...

http://whatiexpect.in/index.php?option=com...deo=mmzLD7RbsKM

Спасибо, но данная конструкция опирается на каретку.



В павильоне максимум можно будет корпуса поднять с одного метра. Поэтому вся реклама апилифта под открытым небом.

Не понял вопроса. Объясни пожалуйста.

С удовольствием, а то уже голову сломал.
Представляем две вертикальные стойки и скобу "С" образную сзади.
Стойки вплотную упираются в улей, а скоба под рейки поднимает корпуса выше места разрыва. Если мы при этом наклоним всю конструкции, то ульи никуда не сдвинутся, так как всей плоскостью улья упираются в стойки.
В стандартных подъемниках каретка ,как правило смещена вперед и все корпуса выше каретки будут смещаться к стойкам.

Приколю еще вариант опрокидывателя, в котором ульи также прижаты к стойкам. Один из вариантов для себя вижу прикрепить к опрокидывателю колеса. Тогда выкатив на колесах ульи в проход, опрокидываем и разрываем гнездо, где захочется.


Второй вариант крепить «трещетку» прям на спинку каретки, которая расположена сзади стоек. Но тогда придется присаживаться на корточки когда каретка цепляет корпуса внизу. Может сделать телескопический удлинитель крепления трещетки на каретки?

Сообщение отредактировал b_andrey - Понедельник, 28 Марта 2011, 16:50

Здесь больших проблем нет: помести подвижную каретку между направляющих. Только при подъеме лишняя энергия затратиться на трение.

Это неощутимые потери. Можно не принимать во внимание.
Если только краску поцарапает.

Получается что так можно зацепить только под низ улья. Если цеплять сбоку, то улей ляжет на каретку, а все что выше каретки между стойками провалится.
Я не сдаюсь, я еще фантазирую. Возможно, что и придумаю.

Переверни направляющие, поставь их внутри с прорезями под ролики наружу. Подвижная каретка вставляться снаружи, только обвязка крепления каретки должна быть сзади и придется добавить еще как минимум одну жесткость на раме для крепления подъемного устройства (примерно как у Сидорова Игоря)

Если речь идет об этой конструкции:

и в ней как Вы и советуете поменять направляющие с трубы на профиль (а на профиль еще и уголок прихватить, чтоб корпуса не соскальзывали), то да вариант проходной.
Есть еще один вариант, который я рассматриваю. Сделать из тонкой трубы "шкафчик" почти до потолка и поставить его на маленькие колеса. Верху блок и траверсу. Тогда можно будет цеплять любой корпус и после того как поднял откатить в сторону и можно не думать о том куда прислонять лифт.
Но наверное самый перспективный в плане удобств, такой вариант:

Только к нему нужно колеса добавить. Тогда можно кроме того что скидывать с улья корпуса в них еще и поковыряться.
Идей много, но тем не менее спасибо за совет.

Нет. С этой конструкции нужно взять усилители - трубы, соединяющие верхнюю перемычку и ось колес.