Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Жаль поздно подкинули идею с телескопом на подъемнике. Подъемник уже готов, а так бы замутил телескопический. Высота под 2 м., еле еле в зимовнике по высоте.

Сообщение отредактировал Змей Горюныч - Понедельник, 22 Ноября 2010, 22:26

Все это очень полезно в хозяйстве , ну не дикие же люди мы , собираем толковые видио обсуждаем приходим к тому что лучше ,проектировать вообще удовольствие ,изготовления это ваще каиф , Главное не торопится и собирать полезные картинки ,видио ,дальше будет проще .Везде ведь в СНГ одни и те же материалы, цилиндры, насосы,
Вот первый вопрос на сколько должен быть подьем?????? и сколько кг???

Я думаю не более 2 м. и 200 кг. Если не грузить пачками.

Сообщение отредактировал Змей Горюныч - Понедельник, 22 Ноября 2010, 22:40

Гидроцилиндр , винтэлектро, или барабан с тросом все это индивидуально кому что по душе а секции должны быть три и правильные ....Вопрос что лучше двутавр? П-профиль ? или квадратные трубы? ...есть ли лучшее видио с чего копировать ???

Мотоблок не потянет НШ 32 мощность привода 24 квт НШ 10 8квт НШ 6 6квт
Гидроцилиндр можно заказать с любым ходом штока хоть десять метров
http://www.gidrolast.ru/odin_cylindr.html

Мне понравились квадратные трубы, вырезаешь под шарнир и загоняй подвижную секцию.

НУ и какой тогда насос искать ??? маленький и недорогой ???
pollam ......в поиске хорошо идешь

я тоже за трубы ,есть идея вторую секцию облицовку трубы сделать на клею из нержавейки ....а полозья на пластике чтобы ,тогда чем больше ездит тем лучше блестит вторая рама крытая нержавейкой .....а первая и третья пусть будут крашенные ..Тогда подшипников не надо .ПРимер рама вторая будет если в нержавейки то класс .


из всего что видел это самое красивое ТОлько сиденье надо добавить Я имею ввиду рамка красивая

Сообщение отредактировал Hamster - Понедельник, 22 Ноября 2010, 23:20

По моему станина (неподвижная часть) сделана из профиля швеллер. И вполне вероятно имеет 4 опоры на подшипниках. Сложнее будет делать скользящие дела.

По мне с подшипниками будет проще.


Не могу вставить рисунок из Paint

Хлопцы, мой интернет не тянет видео, можно захватить фото из ваших изображений и выставить их.
В этом и вся фишка. Нш10 можно использовать и на один киловат, в редукторе настраиваешь перепускной клапан на более низкое рабочее давление и мощность потребляемая падает в квадрате кажется, (лет 25 назад экспирементровал на тракторце самодельном, Двигатель был Муравья, обородование весом в 200 кг поднимал резво) цилиндр тоже надо подбирать с умом - большой диаметр - малая нагрузка на насос, но медленнаая работа, малый диаметр - увеличение нагрузки и резвый подъём...
Вот именно, обмен мнениями поможет тому, у кого есть подходящий материал под рукой выбрать более рациональную схему изготовления мотоблока с гидропогрузчиком.

Может насос гур камаза подойдет
http://www.agu.by/index.php?module=view_id&vid=1318


Это точно НШ 10 крутят стартером
http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=319
А если привод на насос НШ10 сделать от бензопилы

Вопрос по вставке картинки переехал в Вопросы по программам.

Подитожим. Пошел полнейший бред в погрузке. Идеи просто тормоз, закипает мозг. И на минутку задумываешся какая же она великая и могучая сила тяжести.
Ребята не извращайтесь, а смотрите в сша. Там погрузка идет только вилочным погрузчиком на поддоны.
П.С. Погрузчик должен быть на шипованых колесах с высоким клиренсом, а то с утреца когда роса по траве далеко не поедеш

сша и снг .....разные вещи . там тысячу семей раскидал и нет охраны ....тут же другое пчеловодство.Потому и подход другой. Кому то нужно маленькая пасека кому то большая ...кому погрузчик типа к-700......кому просто подьемник . В США перевоз ульев без магазинов у нас принято почти комплект из за суши . США показывают картинки перевозки только нижних корпусов и не показывают как везут остальное ....а остальное/корпуса/ это обьем в 4 раза больше . Суммарно обьем при той и другой технологии не меняется.Для рисков в СНГ где нужен быстрый переезд с точки на точку лучше комплектом переезд ,пока лучше так .В США где точно известны места и сроки посевов ,по причине великолепной информированности и отработанной технологии тот переезд лучше .Для СНГ все более рискованно, бывает ночь решает все и погрузка разгрузка и охрана имеют совсем другие значения.

А интерестно, есть ли дилеры у нас на это HummerBee® Turbo
Классная весчь!