Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

daleksa понял вопрос правильно .. соответственно и ответ был в точку !!! Спасибо ......

Сообщение отредактировал Hamster - Среда, 17 Ноября 2010, 18:09

Hamster Есть там подшипники и их не менее 8 шт. Посмотри как сделан мой подъемник, а потом прикинь, что подвижная каретка сделана высотой как станина и помести внутрь подвижной каретки еще одну каретку, на которой закреплен захватывающий механизм. Конечно верх станины и подвижной каретки должен иметь конструкцию, как у Чепурнова.

Еще раз посмотрел видео ролик. На самом деле не видна система скольжения. Но проще сделать, как я описывал выше.

С двумя подвижными кассетами подъемник сделать можно, но использовать, как тележка для перевозки ульев? В горизонтальном положении две каретки начнут двигаться, если только их фиксировать.

Сообщение отредактировал Змей Горюныч - Среда, 17 Ноября 2010, 22:01

Но преимущества с двумя каретками очевидны ,малый габарит ,компактно очень ,эргономика,



на мысль хорошую направил! Будет так ,подьем чуть чуть и потом целиком с вилами на свое же щасси по горизонтали ,полностью подьемный механизм сдвинется на шасси тогда общий габарит в транспортном будет чуть больше улья . ..... Змей Горюныч 75 страниц ,а?Где искать ,а?Пожалел бы хоть,а ?

Сообщение №883, 964, и видео №996. С одной кареткой при транспортном положении (когда ось подъемника выше точки опоры рук по горизонтали) груз хочет передвинуться в сторону рук, ослабляя трос подъемника и при не правильной конструкции лебедки, запутывать его. А здесь две подвижные части нужно удерживать.

Добавила ссылки на номера постов. Так удобнее переходить.

Сообщение отредактировал Inna - Четверг, 18 Ноября 2010, 10:53

Дорогие мои, если уж вы не поленились и вернулись к тем сообщениям, номера которых вы указываете, щелкните в эти самые номера и скопируйте выданную ссылку.
Именно эту ссылку и нужно вставлять в сообщения как указание, в каком именно посте надо искать.

А почему? Да потому, что когда модератор поработает с темой, (например, добавит в эту тему посты, написанные в другой ветке, но относящиеся к обсуждению в этой теме), указанные вами номера изменятся. Они будут принадлежать другим постам и больше никто и никогда не поймет, о чем вы хотели сказать.

А если вы дадите ссылку, как я советую, то система форума сама пересчитает номера сообщений, и ссылка всё равно окажется действительной и приведет к нужному сообщению. Да и читателям переходить по ссылкам куда удобнее, чем перелистывать кучу страниц в поисках нужного номера.


Сообщение отредактировал Inna - Четверг, 18 Ноября 2010, 10:54

Inna

Большое спасибо за науку! Мне еще учиться, учиться и учиться, как завещал ...

надо все упрощать вот погрузка прицепа 30 ульев за 30 мин http://picasaweb.google.com/uslav2/vqyYhJ#...498266673519922

А улей весом 100-120 кг, таким способом можно погрузить? Не тяжело?

Вы такие ульи перевозите?

Сообщение отредактировал Bikanin - Пятница, 19 Ноября 2010, 14:37

Нет у меня платформы, а вот друг мучается.

отличная тележка, самое главное простая и надежная

У него сами ящики такие тяжелые или он их с мёдом перевозит?

С мёдом. Бывает когда нужно срочно переезжать, то и приходится таскать, не бросишь.

У меня тяжёлые, "зековские" из северной древесины, 2-х корпусные 12рам. даданы, весят после откачки 75кг, свободно вкатываю на тележке по трапу, жена иногда помогает, но у меня трап крутой, короткий, всего 2,2 метра, ступени горизонтальные. Трап нужен складвающийся 3,5 - 4 метра, со сплошным настилом. В две телеги паровозиком ездить опасно, а гонять трактор лишний раз 80 -100 км в оба конца, - тоже тяжело, проще закатить 25 - 30 штук внутрь платформы