Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

никто не задумывался о гидравлическом миникране.Стрела на шарнире и какой нить цилиндр,например как у автожестянщиков

На то он и форум чтобы делится опытом.

Тележка пока зреет в голове.

http://www.bendpak.ru/model_rsc-2tf.php например такой

Сообщение отредактировал opora11 - Пятница, 29 Октября 2010, 18:38

Радик, я спрашивал у donbass30, он уже начал претворять свои идеи в жизнь.

Мужики,мне за Вами конечно не угнаться,но результат скоро будет.

Змей Горюныч а каретка ездит как?Там подшыпник или просто квадрат меньший по размеру?можно фото как она двигаеться?

Каретка опирается на 4 подшипника. Смотри пост 883.

Змей Горюныч Вы проделали большую работу по оперативному изменению оси колёс относительно подъёмника. регулировка нужна один раз и навсегда при условии устойчивойсти и минимума занимаемого места в пространстве подъёмником, тут пчеловод подстраевает под себя, и регулировка должна быь плавной.

Ждёмс! Но не торопим, изделие должно созреть! Семь раз отмерь и один раз отрежь.

Регулировка имеет 11 позиций от 85 град. до транспортного положения. Рассчитываю, что легкий перевод угла наклона станины даст возможность на любой высоте нахождения груза, "поймать" баланс равновесия и наибольшей устойчивости. И при транспортном положении оси, высота груза минимальна от поверхности земли, что даст устойчивость при транспортировке (меньше будет заваливаться на бок).

Сообщение отредактировал Змей Горюныч - Суббота, 30 Октября 2010, 12:30

Змей Горюныч
Думаю что вам будет не очень просто работать с такой системой, проще найти балансировку при использовании шуруповёрта на ходу можно регулировать не тратить время, а вам прийдётся останавливаться , производить регулировки лебётки и место положения колёс . Я думаю это всё поймёте когда проведёте ходовые испытания. Апилифт в начальном варианте продуман мне придраться не к чему, поэтому я его стремился повторить в точности, да простит меня его изобретатель без его разрешения.

Я рассчитывал использовать изменение угла наклона при поднятом грузе: Подвел подъемник к улью, ввел в зацепление зацепы, поднял на нужную высоту, изменением положения оси добился устойчивого положения. провел осмотр семьи, опустил корпус на место или при необходимости опустил вниз, перевел ось в транспортное положение и отвез куда надо.
При разработке подъемника, на чертежах было видно, как смещается центр тяжести в зависимости от высоты нахождения груза. Внизу груз - центр смещен вперед, вверху груз - центр смещен назад. Вот для поддержания центра тяжести в пределах точек опор и применено изменение наклона оси.
Подъем ведь на высоту 1,42 м.

... .Ох, любит Горюныч всё усложнить. 11 регулировок! Проще надо - схватил, убежал.
Конечно инструмент надо сделать под свои потребности. Но, он должен быть простым и лёгким, без лишних заморочек-настроек. Впрочем, практика всё расставит по местам.

Соглашусь с этим высказыванием. Опробую и отчитаюсь, даже если придется подъемник сдать в металлолом.

Жалко в металлолом, добротно делаешь.

Очень хорошее решение ....Просто,дёшево,функционально,надёжно,доступно буквально каждому! Говорю :Браво!

Замечания на мой взгляд такие:
1.Нужна третья точка опоры либо тормоз на колеса.
2.Не взять вилами под днище(не большой минус)
3.Тяжеловата(легко исправить)

Коллеги,я тоже "заболел" своей тележкой и начал собирать кое какие железяки для этого.Проблема в колёсах...Где взять,купить,выписать?Кто подскажет?
Я нашёл в интернет -магазинах очень неплохие, но в сельскую местность они не высылают по почте.
Надо ехать в город и искать там,но лучше бы выписать.