Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Какой именно лучше всего? ....можно расписать подетально до миллиметра любой механизм и любую деталь в нем, если есть хороший снимок ! До рабочих чертежей к изготовлению На этот вопрос ....
.....(Отвечаю, нет ,не китаец)

С вечера и всю ночь, до утра.А днем я ...........сь с Apiliftом

А как приобрели Апилифт?

Посмотрите по этому адресу, http://www.apilift.de/Fotos/fotos.html я себе от сюда срисовал, спасибо MishaK он много даёт интересных ссылок о приспособах, технологии пчеловождения.

Сообщение отредактировал Чепурнов - Понедельник, 18 Октября 2010, 21:37

Посмотрел фото,очень красиво.Если увеличить диаметр колёс то гораздо легче было бы перемещать Апилифт с корпусами по неровностям и по пахоте,а так нужно прилагать больше усилий,что не каждому под силу.Вот если бы сделать привод,была бы самоходка (типа мотоблока).Работаю с тележкой ( сообщение № 860)2 года,с двухкорпусными ульями ,вполне устраивает.Если работать с многокорпусными,необходимо увеличить высоту ручки тележки.Минимум затрат на материал и сборку данной конструкции и можно обходиться без помощника при работе.

А что, хорошая тележка, очень даже функциональная и без всяких заморочек! Сделай ручки как в моей и будет удобнее возить по трапу, будешь ходить как в оглоблях.

Эскизы прикрепленных изображений

Апилифт в моём исполнении

Отлично получилось , сколько струн у полипласта?

Чепурнов Вы молодец! Просто "красавчик".
С чего сделаны ролики?

donbass30 Я понял, что для Вас это проблема, из чего сделаны ролики? Точатся из стали под диаметр троса. Я взял ролики от стеклоподъемника двери Ваз (классика), трос диаметром 2 мм.
Получилось 8 роликов. Понравилось то, что каретка (подвижная часть подъемника) сама опускается вниз и трос равномерно разматывается даже без нагрузки.

Ролики из алюминия с подшипниками, 3 ролика на плечо, силы хватает, но 4 ролик не повредит. Трос капроновая стропа , катушка 20мм диаметр, 150 длина которую желательно увеличить.Будут вопросы пишите, удачи всем в изготовлении

а на сколько подъемов хватает ёмкости акомулятора?
возможно ли поднимать улей на уровень кузова камаза?

Чёрт его знает, на картинке оно красиво, в кузов "камаза" становится 36 моих двух-корпусных даданов и в прицеп ещё столько же. Я бы не рискнул, вместо шести грузчиков грузить апилифтом с каким-то там шуруповёртом! Вывернется из этого зажима улей весом в 75 килограммов и как "звезданётся" об землю с высоты более метра, мало не покажется! Это в прицеп к л\а грузить и ульи обслуживать. Я очень уважительно отношусь к изделиям Чепурнова и остальных, но весь мой 35-ти летний опыт кочёвок не приемет легкомысленного подхода. Аккумулятор сядет, каретка заклинит, (профилёк-то слабенький и разрезан), валкий он, апилифт, - да мало-ли что ещё. А "камаз" вечно ждать не будет и ночь летняя коротка.

Можно сделать конструкцию по мощнее и лебедку на ручном приводе. Только теряется скорость погрузки. А зажим я считаю нужен для работы с корпусами, для погрузки и вилы подойдут.

Камазы тоже ломаются,да илюди не вечны, но зачем самому уродываться да и грущиков тоже пожалеть надо, спину сорвёшь быстро не вылечить. У нас был случай споткнулся, уронили в 2 корпусах,осень домой с качёвки возвращались, дали по полной програме. Испытывал акомулятор, катался сам 92кг, высота подъёма 125см,хватило на15 подъёмов, но до конца не добивал акомулятор. Время зарядки акомулятора 1час, в комплекте 2штуки,но акомуляторы покупать не кто не запрещает.