Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Это не эквилибристика, а физические понятия, отвергая которые невозможно разобраться в механизмах... Лебёдка производителем декларируется, например, на 600 кг, значить тельфер, который собран на этом же двигателе будет грузоподъёмностью 100кг. Да с ними политзанятия проводили, психотерапевты работали...

А вот это самое интересное. Только испытательные модели позволят найти истину. Чем и занимаемся... Но, если откровенно, шуруповёрту я не верю... Не знаю характеристик двигателя, а декларируемые мощности и крутящие моменты меня не вдохновляют ( я же писал как у меня задымил шуруповёрт, хотя до сих пор работает ) Лебёдки на стартере уже изначально не могут быть экономичными. Ток холостого хода 50-60 ампер, хотя работать ему секунды, максимум минуту, такова ли большая нагрузка на аккумулятор?
А вообще повременю в рассуждениях до испытания лебёдки, не люблю я словестные словоблудия. Результаты испытаний затем сравнить бы с результатами тельфера на 220, Аlex56 уже указывал, что с преобразователем у тельфера по питанию характеристики лучше....

Возможно и такое. Пусть будет одной из версий.

Это тяговое усилие или грузоподъёмность?

Лебёдка автомобильная тянет.... И поднимает тоже огого!!!! Кум на спор трос размотал закрепил на кранбалке и поднял ниву вертикально в воздух.

Сообщение отредактировал Борис Остр. - Пятница, 02 Апреля 2010, 11:23

СпасибоБорис Остр..
Хороший опыт провёл ваш кум. И я не сомневался, что автомобильные лебёдки способны на такое.
Нам такая грузоподъёмность даже излишня.
Может быть у кого то ещё есть опыт их использования, поделитесь пожалуста.

пожалуйста

Лебёдка на тяговое усилие. Я покупал ручную лебёдку другу, проверял по передаточному числу, по диаметрй барабана, а мне продавшица с опаской, мол если груз будете поднимать и зубья поламаются, мы ответственности не несём ( значить получала инструктаж... ) .
И в интернете пишут характеристики : лебёдка - тяговое усилие, тельфер - грузоподъёмность.
Да такого кума, да на каждый прицеп и зачем ватты считать... Кум то выдюжит, ручка лебёдки не согнулась бы ...

есть японские стартера с редуктором, там намного по другому всё происходит. Я когда то ставил такие, вместо сгоревших двигателей на китайские лебёдки, по сей день люди пользуются.

VVG, дорогой, ты всех запутал.
И грузоподъемность и тяговое усилие одна и та же физическая величина - сила, воздействующая на какой либо предмет. Единица измерения одна и таже - кг(силы) или Ньютон. Лебедке или тельферу нет никакой разницы что преодолевать: силу земного тяжения груза величиной в 600 кг или сопротивление трения 600 кг.

Считал раньше так, но убедили. 35 лет назад последнюю задачу по физике решал. Так что спасибо nibond, что помог мне преодолеть сей предрасудок Не чукча однако...

Ну вот и прекрасно. Вопрос о профнепригодности автолебёдок отпадает.
Но что не понравилось Krim pchel-у?
Предполагаю, малая скорость подъёма.
И где, наконец, Pchelkin c его лебёдкой? Пора бы ему порадовать нас самопальным манипулятором.

Здрасте конечно погрузчик это хорошо ну как вы думает прошол дождь прошло не мало машин с пчело ящиками и вдруг едет погрузчик с клиренсом 10-15 см думаете он проедет везде? У меня пчелы стоят на павельоне снемаю только тогда когда кочую в горы просто повельон не дотощить лудшая погрузка это по братски собраться с друзьями и грузи и веселее

сидели както с друзьями в гаражике по пивасику и не поверите у кореша созрела тема сделать манипулятор на удленненую Нивус помощю электро лебедки от Nissan знаете а ведь чтото получается думаю через недельку закончу и скину видео

Когда человек поработает с лебёдкой и тельфером и имеет возможность сравнивать, а затем и выбирать, зачем ему эти умственные заморочки. Общались по лебёдке минуту, его диагноз - слабее тельфера. Он ею работал плотно, видимо не один месяц, не показалась она ему с первого дня, длина питаюших сетей тоже создаёт проблемы. Я подозреваю, что заявленные грузоподъёмности не соответствуют реалиям . Как только поставил тельфер, перешёл на 220 - все проблемы исчезли...
Тут предлагают поставить стартер с японской машины, расхваливают его... А цена? задал вопрос на форуме в Симферополе сколько стоит б/у япончик? Назвали цену, хватит и на новый тельфер и на пивасик...
Искренне желаем успеха. Кроме видео, желательно и фото...

Очень ждём.

Дельная конструкция! Сам думаю тоже что то похожее сделать, правда на базе китайского четырехтактного силового агрегата.


Нее... Наиболее удобен эл. привод.Моя задумка- тулить к скутерному стартерку посильную лебедку или подобрать 12 вольтовую заводскую. Питание от аккумулятора, которого будет подзаряжать генератор скутерного мотора.
Кроме дифференциала стоило бы установить тормоза, что бы не останавливать махину руками. Причем как с скутере каждому колесу свой рычаг, тогда можно было бы поворачивать как в тракторе- тодтормаживая одно из колёс.