Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Спасибо от конструкторов.
Очень жду инфу от ТРУДОГОЛИКА. Хочется сравнить с заводской лебёдочкой.

Сидоров Игорь спосибо за информацию ,мне конструкция ваша понравилась ,подскажите кокая высота рамы у погрузчика?

Время на изготовление лебедки самому не было, поэтому купил за 1250руб. в магазине и поставил.
Захват выполнен из листового железа 5мм


Упорные лапки съёмные, пользуюсь ими когда работаю на точке с семьями. При погрузки и разгрузки ульев для переезда на другой точок упорные лапки снимаю. (Лапки крепятся на шести болтах)


Сообщение отредактировал Trudogolik - Вторник, 16 Февраля 2010, 19:26

Эскизы прикрепленных изображений

Игорь замечательная конструкция хорошие характеристики ябы купил неплонируети массовый выпуск ?

Trudogolik
А твоя тележка тоже очень функциональная и эргономика у неё хорошая! К захвату есть претензии и каретку нужно бы на роликах. Подобная лебёдка у меня есть, и я больше склоняюсь к твоей конструкции. А вот каретка у Игоря, вне конкуренции!

А у меня к захвату нет претензий - не пробовал таким работать. И каретку с такимм ползунами, тоже интересно испытать. Не клинит при опускании?
В целом конструкция экономичная. Какой вес поднимали, и сколько сама весит?

На роликах конечно хорошо но здесь принцип ползуна выполняют две трубы что намного проще, и не нужно точить ролики. Проблема в том что не каждый сможет найти П-образный швеллер из 1,5мм металла под раму подъемника которая служит направляющими для ползунов подемника

Trudogolik , спасибо за доходчивые фото, две конструкции посмотрел и теперь можно своё ваять. Взять с твоей части ходовую, а от Игоря каретку, ну а захваты под свои корпуса творить надо.
Trudogolik прочти пожалуйста пост 479 , подскажи характеристики твоей лебёдки

Вес тележки примерно 25кг (весов нет вешать), поднимает свободно два 12рамочных (435*300) медовых корпуса.

Это можно и коробчатый профиль разрезать отрезным диском на циркулярке.

По моему выход есть. В качестве швеллера (направляющей) Itan для своего подъемника хочет использовать прямоугольную трубу 25х40 или 25х25 с прорезанной одной полкой. Внутри будут ролики на подшипниках или нет не знаю, но надеюсь что скоро узнаем. Я ему на все изготовление отпустил 3 недели. Будем ждать результатов.

А чем у Игоря ходовая плоха? На мой взгляд, заднее расположение колёс имеет свои плюсы для развесовки.
И наоборот - чем каретка Trudogolikа не устраивает? Я бы назвал её гильотиной. Она не требует в изготовлении токарных работ, довольно жёсткая, особенно в поперечных перекосах.
Но главное достоинство гильотины - не нужно паралельное дублирование рамы. Укосины для ходовой, ручки, лебёдка - всё может крепиться к направляющим.

VVG, извини, что я такой вредный.

Да! Для установки ульев на стеллажи в омшаннике. Высота стеллажей 1400 мм.

При весе самой каретки с захватами 11,5 кг трос всегда находится в натянутом положении. Ну а вообще в таких случаях устанавливают предохранительные скобы для предотвращения слета троса. Я такой необходимости пока не вижу, хотя дело плевое

Правильно Игорь, нечего ему расслабляться! Понравилось на чужом кататься. Народ ждёт.


Я, когда делал свой первый подъёмник, П-образный профиль сварил из двух уголков 20+20мм. Работает без претензий.

У каждого своё техн решение. Мне импонирует шасси Trudogolikа , потому, что я так сам задумал ранее, так как мои улья стоят под деревьями. Каретка Игоря легче и на ходу должна быть гарантировано работоспособной. Вот та вот - глянул на фото - нравится. Глянул на другое фото- тоже работоспособно, но первая... я же о такой мечтал...
Нравится ли по высоте у Игоря?... так он чётко обосновал цель своего проекта.
Хоть ты , ВЛАДМИР, гордо называешь себя вредным, но сформулировать чётко оснвную идею словами можешь грамотно!

Вот именно, плёвое, обе конструкции чётко работоспособные и критиковать ради критики...
Так что Itan ждём твоей конструкции, не обращай внимания на наши "шебуршания", это от зависти ...