Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Я к такому же выводу пришёл. И уже продумал конструкцию. И материалы подобрал. Но подумал, подумал - а зачем мне вообще улья разгружать? И сделал откидные платформы.
Но подьёмник сделать можно, и он будет удобен, если есть необходимость делать несколько рейсов. Или транспорт нужно освободить.

Гидравлический кран грузоподъемность 1т цена 14000 руб


http://tura-ural.ru/page399908

Сообщение отредактировал pollam - Понедельник, 21 Декабря 2009, 2:12

MishaK, а что такое "сенсорная лебедка"?

вот тут видео

.... где бы отдельно раздобыть вот эту часть



egorcik , хорошие фильмы, очень многое проясняется

вот этот мне особенно понравился


там даже ножки складные есть на подставках для уликов.

Смотрите и другое видео там же и от этого автора



есть видео этих подставок.

Pcholkin, думаю, что с гидравликой связываться не стоит. У тебя хорошая лебёдка, делай подьёмник на её базе.

Pcholkin, это имеешь ввиду? http://www.auto-instrum.ru/catalog/gidravl...isionnyie-mega/

пульт управления как у телевизора, без проводов.
самое простое без гидравлики- меньше проблем. рука просто складывается в несколько раз и на конце лебедка.

на платформе ставятся распорки ятобы не наклонялся в право-лево, этого достаточно.

Высматриваю также среди всего нахлынувшего изобилия погрузчиков, манипуляторов что-то подходящее для своего шурина (у него солидное хозяйство). На мой взгляд наиболее приемлим был бы этот EASYLOADER
Полагаю,что в горизонтальной плоскости груз перемещается усилием человека, - потому из агрегатов - всего лишь одна лебедка для вертикального перемещения. В качестве шарнира (сверху стойки) можно использовать ступицу колеса. Горизонталь, которая обеспечивается двумя гидроцилиндрами, можно обеспечить двумя штангами с резьбовой регулировкой. В качестве шарнира в колене мне кажется было бы возможным использовать крестовину кардана.
О подобном манипуляторе разговоры уже где-то были, но не закончились. Может кому будет интересно продолжить..?

Да, в общем то ясна конструкция. И не сложна, и дорогих дефицитов не требует (только лебёдки до сих пор ещё нет). Делать надо.

Разбогатеет, - купит готовый у производителя, к тому времени может все будет доступно и в изобилии , а пока нечего гордыниться можно и ручной лебедкой покрутить, ведь всего то на полтора - два метра поднять нужно. Видел несколько вариантов вилочной рамы, привлекает эта - нужно только продумать систему блочков чтобы не уходил центр тяжести.

Чем привлекает? Кнопками управления?
Было показано много простых и надёжных захватов, хорошо уравновешеных, а тебя привлекает этот, замудрёный кнопками-блокировками. И это для ручной лебёдки
Я тоже об этом думал, дословно! А захват, для погрузки-разгрузки ульев должен быть отдельно, а для корпусов свой. Я перевожу на 3-х дадановских корпусах и захват должен быть серьёзный

Только принцип работы - этот самозажимной, как я полагаю,а конструкция разумеется под условия: лебедка, блочки, система уравновешивания. Ведь в зависимости от нахождения центра тяжести груза необходимо перемещать блочек над кронштейном рамы (над грузом) для достижения равновесия. Системой блочков можно достичь самоуравновешивания и самозажима. Согласен, что для поддонов нужен другой захват, примерно такой , вернее его нижняя половина, которую крепить к основной раме.

Поясни. Какая проблема с центром тяжести? Куда он может уходить, и какие блочки его могут вернуть?