Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

это перекупы
краны с Востока, выше не один раз были ссылки из Дром.ру...только там и найдётся ответ на вопросы

я не автор.просто ссылку кинул, может кому и пригоится

Вот тоже интересное предложение http://www.avito.ru/perm/gruzoviki_i_spets..._-_20_133966229

Может кто подскажет, как сделать карданную передачу, чтобы угол изгиба был ближе к 90 градусам ?

А кто фирма-изготовитель ?

Подскажите, из какой области знаний рычажные механизмы захвата? Не врублюсь в их действие. Нужен учебник. Один рычаг, который смещает одну или две губы захвата могу представить, зачем там дальше еще несколько тяг и рычагов?

Похоже эта лебёдка сделана из стартера. Фото можно или точные данные на корпусе, чтобы можно было погуглить. Хотя пару лет назад копался в инете и находил несколько видов 12 вольтовых автомобильных лебёдок сделанных из стартера и передаточным числом 1:153... Недостаток этой лебёдки - работает на коротких и толстых проводах. На длинных проводах большие потери по току.

На сельхоз технике можно найти карданы с длинными ушами под крестовины ГАЗ,я нашел,но поздно.Вертикальная часть уже собрана.На крестовине и двух винтах у меня регулировка,а трансформация вертикали на отдельной петле.Что конечно усложнило несколько конструкцию,но все решаемо.

Совет всем кто собирает----- все петли делать с минимальными люфтами и сваривать их в собраном виде(при сварке петлю ведет) позже легко шлифануть внутреннюю часть петли при помощи дрели и наждачки .Если первоночальный люфт большой ,то и шлифовать придется больше.





Ищи уши от кардана вала отбора мощности.

Может поделитесь наработками, а то тема стала скучная, одно Бла, Бла, Бла.

Сорокин инструмент.

Фото лебёдки уже разместил Мордасов Владимир
Эл двигатель явно не от стартера,на корпусе нет мест для крепления втягивающего реле и у щёточного узла обе клемы выведены наружу через изоляторы не имея контакта с корпусом.

На корпусе двигателя есть ещё наклейка на английском языке с двумя картинками , одна из них перечоркнута, с изображением поднятого груза , на другой изображена лебёдка тянущяя груз горизонтально .В документах указаны только эти данные

Рабочее напряжение, В 12
Тяговое усилие, т 0,7
Тип тормозной системы автоматическая
Диаметр / ширина барабана, мм 31,7 / 72
Мощность электромотора, кВт 0,73
Тип передачи планетарная
Длина троса, м 7,6
Диаметр троса, мм 4
Материал троса сталь
Передаточное число 153:1
Вес нетто, кг 4
Вес брутто, кг 5
Габариты в упаковке ДxШxВ, мм 320х250х170


Что бы подключить лебёдку не снимая аккомулятор с авто , пришлось удлиннять провода , сначала
подключил длинным (метров 25 ) медным проводом сечением 4 мм ,в холостую слабо крутилась , а под нагрузкой работать не стала.Затем удлиннил алюминевым проводом сечением 2,5 мм длинною 60 см, в этом варианте работает без проблем, провод не греется , вдобавок подключил через автомобильный предохранитель на 30 А, он нагрузку держит и то же не греется .

Обязательно поделюсь,только чуть позже.Доделаю буду испытывать ,вот тогда все и выложу .Будут фото каждого узла и описание.
Сейчас могу точно сказать ,что вертикаль регулируется очень легко.Использовал крестовину от ГАЗ и два регулировочных винта с навески тракторной.Также использовал пружины для легкости трансформации(устанавливается одной рукой с небольшим усилием),В общем обошелся без гидравлики.

Сообщение отредактировал Мордасов Владимир - Суббота, 09 Февраля 2013, 12:59

Да. Тема уже с где-то 170-х страниц ушла строго в манипуляторы. Кто скажет, откуда вы берете знания и соображения по конструированию механических захватов на апилифтах? Я смотрю, ни чертежей , ни рассчетов нету. Из опыта? А что за опыт? Откуда?

NickSI


вверху открой строку " Наработки форумчан...." - вот оттуда и опыт
а вот тут - http://www.pchelovod.info/index.php?showto...35&#entry622335 и чертежи есть - гуд спасибо Михаилу
всё работает! сегодня покрасил

Мордасов Владимир ... а где точнее искать? ... разборка чего?


... вот вчера нашел самодельный...






... если не найду, буду делать сам







.... а я приготовил для этого дела сварочный провод сечением 6 мм. длиной 11 метров ...


Мордасов Владимир, а регулировку горизонтальных плоскостей планируешь?

Нет не планирую ,вся конструкция усилена (рассчитывал кг на 400),Думаю ,что получится больше чем
на 400,испытания покажут.Установив вертикально поворотный узел горизонт встает автоматически.Высота 2,3 м .Лишние регулировки не к чему.

Карданный узел ищи с вала отбора мощности ,смотри от Т 150.У Т 150 диамер вала большой,что позволит сделать мощную ось вращения.

Сообщение отредактировал Мордасов Владимир - Суббота, 09 Февраля 2013, 15:20