Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Прицепы для кочевки, фото и описание

[ВЛАДМИР]

Здесь прицепы форумчан.
Разрешённая масса легкового прицепа.
Тормоза для прицепа.
Замена дисков на прицепе

[2ggp]

Рассмотрим оба варианта. Первый; Есть форумчанин 2ggp,у которого есть категория В и он при таком раскладе желает иметь прицеп определённых размеров ,что бы возить кочевые модули.Отсылаем его в промтехсервис к Денису пчельникову или в полипрофиль где ему делают в течении 3 недель на заказ,практически под любые требования.

Второй вариант; 2ggp открывает за 10 тыр категорию и не заморачивается покупает примерно такой прицеп
http://furgon.ruprom.net/p41345-pritsep-bort-dlinnyj.html



В чём проблема?

С категорией Е тягайте пожалуйста.

Проблема в том, что нет всех технических характеристик и не указана комплектация, то есть сама ссылка уже проблема ....   Где размеры колеи?

Мне, например, надо ширину 2,15, а 2.00 уже мало 

Где механизм погрузки-разгрузки? 

И зачем мне "Е", ЕСЛИ ШНиве более 1200 кг по техническим характеристикам тащить нельзя, это же не УАЗ     

Сообщение отредактировал ВЛАДМИР - Понедельник, 09 Апреля 2012, 9:31

[малыгин]

Уважаемый 2ggp! Вы трижды ошиблись. Во первых, ссылка не открывается только у вас. Во вторых Шнивой можно таскать прицеп полной массой равной снаряжённой массе Шнивы, а, как известно она равняется 1400. И не надо мне говорить про руководство по эксплуатации, ее ДПС не читает. В третьих- я вам дал ответ на вопрос, что прицеп можно изготовить на заказ, кроме этого производители прицепов легко могут подвинуться в часть указания полной массы. Вы же видимо даже не обратили на это внимания. А я знаю, о чём говорю, так как вёл с ними переговоры.
Если вам нужен пример и я для вас не авторитет, легко могу сослаться на известных людей, которые так и сделали.
Про себя могу сказать следующее, пол России объехал трулюя мёд шнивой с прицепом полной массой 1300,без категории Е и не разу за пять лет не заплатил не одному ДПСнику. Отвечаю.
А свой прицеп шириной 2.34 МЗСА я заригистрировал,вообще без проблем и это с нашими Тамбовскими драконами.
Отсюда вывод,вы не хотите решать свою проблему. Удачи.

[2ggp]

Уважаемый 2ggp! Вы трижды ошиблись. Во первых, ссылка не открывается только у вас. Во вторых Шнивой можно таскать прицеп полной массой равной снаряжённой массе Шнивы, а, как известно она равняется 1400. И не надо мне говорить про руководство по эксплуатации, ее ДПС не читает.

Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами 1200 для Нивы-Ш
http://www.cars.reif.ru/shevrole-niva.htm
В отличие от Вас, я не собираюсь нарушать предельные нагрузки буксируемого прицепа.
Про то, что ссылка не открывается, я не говорил. Проблема ссылки в том, что показан прицеп, без указания его полных технических характеристик. Меня интересуют соответствия ОСТа, который найдете в постах выше. А раз полное описание и технические характеристики отсутствуют, то , есть другие

А Ваш личный опыт нарушения правил дорожного движения может стать печальным, не дай бог с таким встретиться на дороге и поэтому не надо Вам давать советы другим

[Светлоград]

Не мешайте человеку создавать себе трудности , а потом героически их преодолевать ))

Был бы у него мотороллер , то он для него прицеп хотел бы с манипулятором , а так для Шнивы и только для нее и ни для чего больше и только 2.15 шириной и чтоб обязательно , обязательно был механизм погрузки разгрузки - шоу продолжается

Сообщение отредактировал Светлоград - Понедельник, 09 Апреля 2012, 18:24

[Issledovatel]

Не мешайте человеку создавать себе трудности , а потом героически их преодолевать )) biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Был бы у него мотороллер , то он для него прицеп хотел бы с манипулятором , а так для Шнивы и только для нее и ни для чего больше и только 2.15 шириной и чтоб обязательно , обязательно был механизм погрузки разгрузки - шоу продолжается bye.gif

5+

Масса прицепа + масса модуля + масса ульев + масса пчел + масса меда (да еще если и урожайный год) + грязь = сожжет и шниву и прицеп и модуль с пчелами и счастливый пойдет пешком домой!

Как минимум под такие запросы нужен УАЗ, а лучше шишарик (он как раз может ЗАКОННО буксировать подобный прицеп)

Шнива и так хрупкая техника, а под такой работой ляжет в момент и будут модули стаять дома, а шнива висеть в сервисе на подъемнике

[малыгин]

шоу продолжается

5+

А Ваш личный опыт нарушения правил дорожного движения может стать печальным, не дай бог с таким встретиться на дороге и поэтому не надо Вам давать советы другим

ААА,тут оказывается вас всем форумом уговаривают.Обещаю,в очередной, последний раз, поправлю вас с тысячами извинений и больше я вам возрожать не буду.По вашей ссылке,в технических характеристиках и здесь закралась ошибка по снаряжённой массе шнивы, на целых 50 кг.Не полинитесь откройте своё регистрационное удостоверение,посмотрите- и здесь скажите,что я не прав.

Это основа
Тягач может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг. Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.

[ALEX56]

Рассмотрим оба варианта.

Нет, оба варианта с 2ggp мне не подходят... Меня другое интересует: У меня категория "В", и я свим "крокодилом" 2131 могу таскать прицеп 1350 кг, - это тоже не слабо. Ну, получу я "Е", куплю , а дальше, что? Могу я выйти за вес автопоезда более 3500кг со своей "В" + "Е"? К "Газели" ( полный её вес 3500кг) я со своей категорией "В" и так могу цеплять легкий прицеп (750 кг) и выходить на вес поезда 4250 кг! Что конкретно даст категория "Е" в моём случае? Где можно найти нормативные документы?
Это не блажь, я газелью таскаю маленькую 2ПТС-4 с будкой.

[малыгин]

Меня другое интересует: У меня категория "В", и я свим "крокодилом" 2131 могу таскать прицеп 1350 кг, - это тоже не слабо.

Да ,абсолютно точно.

Ну, получу я "Е", куплю  , а дальше, что? Могу я выйти за вес автопоезда более 3500кг со своей "В" + "Е"?

Конечно, для этого и открывают Е.

К "Газели" ( полный её вес 3500кг) я со своей категорией "В" и так могу цеплять легкий прицеп (750 кг) и выходить на вес поезда 4250 кг!

Это так.
А с категорией Е, сможете цеплять любой прицеп относящийся к категории легковых( В)

Это не блажь, я газелью таскаю маленькую 2ПТС-4 с будкой.

А вот это не прокатит. 2ПТС-4 с будкой относиться к другой категории(С) Вы же знаете не хуже меня,снаряжённая масса (масса без нагрузки) плюс грузоподъёмность равно полная масса .И если полная масса вылетает за 3500,в данном случае 2ПТС-4 всё, это другая категория и ей нужен тягач одноклассник.

Спокойной ночи господа.

[2ggp]

Масса прицепа + масса модуля + масса ульев + масса пчел + масса меда (да еще если и урожайный год) + грязь = сожжет и шниву и прицеп и модуль с пчелами и счастливый пойдет пешком домой!

Масса прицепа 200 кг.
Масса "модуля" 100 кг.
Масса ульев 10 кг.
Масса пчел и меда в ульях 30 кг

Таким образом, общая масса прицепа + модуль+ ульи с пчелами и медом (12 семей) составит около 800 кг.
ШНивой можно тянуть 1200 кг - то есть с "запасом".

При этом, корпуса с медом будут сняты и транспортироваться в том же прицепе на откачку отдельно от модуля.

В нашей местности 25 семей на точек обычный предел.

Поднимать модуль в прицепе планирую пневмодомкратом, раз производители прицепов не предложили лучший вариант

[Issledovatel]

Масса "модуля" 100 кг.
Масса ульев 10 кг.
Масса пчел и меда в ульях 30 кг

Модуль из пенопласта или металла?
20 семей * 8кг (масса пчел) = 160кг только масса пчел БЕЗ МЕДА!!!

Немного не соответствие твоих масс к общепринятым???

Разгрузка и погрузка корпусов с медом при переезде??? "А где навар?"

Мне самому эта идея с прицепами и модулями нравится т.к. я один! и даже придержать некому!

Хотел сделать модули на свой прицеп, получалось по 6 семей (на 12 рамках) на сторону итого 12, НО! Грузоподъемность моего прицепа 750кг., есть возможность пользовать ТОНОР, но он чужой - хотя могу взять в любое время. Хотел купить ТОНОР "побольше" для себя. Короче... все расчеты привели к тому, что самый выгодный вариант (по всем параметрам) ЗиЛовский или ИФАвский прицеп.

Не знаю твоих способностей как водителя, но в себе уверен на 200% и поверь мне легкий тягач и тяжелый прицеп в грязи или снегу или горах - это мучение (из личного опыта).

[alekceiii1976]

прицеп до 750 кг к любой машине цепляй категория Е не нужна, даже если общая масса с прицепом превышает 3500кг категория С тоже не нужна

[Maxdmi]

анализ без оплаты

JAN53 Так это с прошлого года ещё!
Есть ещё не маловажная новость!
Вчера приезжали с технадзора , смотрели и переписали количество прицепов для пчёл и павильон в том числе. Сказали о том, что поступило распоряжение от губернатора произвести учёт всех пчеловодных прицепов по области и сделать регистрацию , выдать на все прицепы документы и номера.
Так ,что вопрос поднятый по передвижению пасек и препятствию этому сотрудников ДПС на собрании общества пчеловодов нашёл понимание и принято решение . Посмотрим как это всё воплотится в жизнь и как скоро?

[2ggp]

только масса пчел БЕЗ МЕДА!!!

Немного не соответствие твоих масс к общепринятым???

Разгрузка и погрузка корпусов с медом при переезде??? "А где навар?"

Мне самому эта идея с прицепами и модулями нравится т.к. я один! и даже придержать некому!

Хотел сделать модули на свой прицеп, получалось по 6 семей (на 12 рамках) на сторону итого 12, НО!

У нас надо один раз развезти по точкам и в августе забрать на "базу".
"Навар" отвозится в корпусах отдельно перед переездом и после медогонки хранится в банках!
Модуль (клетка от легкого вандализма - уголок 30 обваренный арматурной сеткой 150 на 150, с устроенной дверью), габаритами 3м на 2,1 м - на 12 семей. Ульи 10 рамочные из твердого пенопласта 40мм.

Пчелиные семьи по 8 кг это не стандарт, а кратковременное явление на пару недель

прицеп до 750 кг к любой машине цепляй категория Е не нужна, даже если общая масса с прицепом превышает 3500кг категория С тоже не нужна

Пункт нормативного документа в студию

[туапсинец]

[quote=2ggp,Четверг, 12 Апреля 2012, 15:18]
Поднимать модуль в прицепе планирую пневмодомкратом, раз производители прицепов не предложили лучший вариант
Если производители предложат вам прицеп с вашими запросами, то только чтобы отбить сумму затраченную вами на этот прицеп потребуется лет 10 с вашим количеством ульёв.

[2ggp]

Если производители предложат вам прицеп с вашими запросами, то только чтобы отбить сумму затраченную вами на этот прицеп потребуется лет 10 с вашим количеством ульёв.

Так ничего не предлагают, но цену на 2 спаренные оси с рамой над ними уже набивают!

Дешевле сдать на категорию и б/у грузовик купить и пневмодомкраты для погрузки-разгрузки модулей с опор.