Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный оптимальный размер улика для легк. прицепа., оптимальный размер улика

[Sim]

почтовые ящики без дна и крыши из двп

А какие преимущества выдвигающейся кассеты от обычного снимающегося корпуса из двп?
Как я понял твои кассеты выдвигаются снаружи, а мне надо внутри чтобы закрывалось на замок.

Сообщение отредактировал Sim - Среда, 23 Сентября 2009, 9:33

[shura]

А какие преимущества выдвигающейся кассеты от обычного снимающегося корпуса из двп?
Как я понял твои кассеты выдвигаются снаружи, а мне надо внутри чтобы закрывалось на замок.

Касеты выдвигаются во внутрь павильона,снаружи только летки.На форуме есть тема -касетные павильоны там очень подробно и много рассказано.Есть ещё такой пчеловод Степан Кривошей из Перми и Яковлев из под московья.

[CHIBIS]

знаю одного товарища , он головастиком тягает тракторный прицеп. УАЗег тянет нормально, но вот если нагрузиться сильно то оооочень тормозить сложно....

Мой знакомый 469 м таскает тр.тележку вмемте в домиком и 20 2х корп.Даданами.
Сделал притормаживающее ус-во-рычаг в УАЗе и от него тросик на колеса прицепа.При необходимости притормаживает прямо из авто.
С ментами проблемм не было.

[гаф53]

А может такой?

Эскизы прикрепленных изображений

[Пиотр]

А вот ещё варириант...

[Morik]

А может такой?

отличный вариант, только лично у меня сразу возникло несколько вопросов
1 непонятно что за стандарт, для руты вроде маловаты
2 почему некрашены
3 незакрыты летки (или они пустые)
4 корпуса похоже безфальцевые, иначе перекосы между 1 и2 корпусом обьяснить немогу
5 как их переносить. ручек для переноса неувидел, или какая приспособа имеется??

[Турист]

Так корпуса, то пустые!!!!
Там летки открыты.

[shura]

отличный вариант, только лично у меня сразу возникло несколько вопросов
1 непонятно что за стандарт, для руты вроде маловаты
2 почему некрашены
3 незакрыты летки (или они пустые)
4 корпуса похоже безфальцевые, иначе перекосы между 1 и2 корпусом обьяснить немогу
5 как их переносить. ручек для переноса неувидел, или какая приспособа имеется??

1)- скорее всего это альпиец.
2)-проварены в парафине
3)-эта тема обсуждалась где то на форуме, хотя заткнуть летки можно чем угодно.
4)-ну это не проблема
5)-а на стенках вы наверное не заметили бруски?А для переноса ульи скрепляются скрепами ремёнными наверное

[гаф53]

Фото из инета.Но как упрощена конструкция улика , особенно крыша и днище. И 200 2-х корпусников в легковой прицеп

[Morik]

1)- скорее всего это альпиец.
2)-проварены в парафине
3)-эта тема обсуждалась где то на форуме, хотя заткнуть летки можно чем угодно.
4)-ну это не проблема
5)-а на стенках вы наверное не заметили бруски?А для переноса ульи скрепляются скрепами ремёнными наверное

1 тоже об єтом подумал
2 а єто как???  честно первій раз слішу
3 имхо должні біть закріті,если с пчелами, пойду поиском искать
4 так ониж просто разьезжаются ... пчелі погибнет при перевозке уйма, да и некомфортно  разгрузка.погрузка
5 бруски видел. но переносить как??? брускиж только для корпусов, а все вместе??  да и скрепов на каждом комплекте отдельно невижу..

Фото из инета.Но как упрощена конструкция улика , особенно крыша и днище. И 200 2-х корпусников в легковой прицеп

не не 200 97, но тоже прилично

Сообщение отредактировал Morik - Пятница, 09 Октября 2009, 8:19

[гаф53]

Извиняюсь,конечно 100.Последний ряд у него не догружен.

[алексей31]

Вообще то на фото "Дефендер"везёт улья Варре - линеечные безрамочные корпуса 300х300х210(есть тема в "Ульях") на прицепе, хотя если сделать 8-рамочные Руты, то корпус будет на 3см повыше, что не критично. Кстати дно,по-моему,сделано точно как у многокорпусного, у Варре немного не так, а про упрощённую крышу -жесть,изнутри пенопластв полиэтилене или двп,где-то уже говорилось. Вот одно вызывает недоверие -такое количество заселённых пчёлами везти ,по-моему небезопасно -на днях "Шассиком" тащили пустую 6метровую телегу -чуть не удавила. Хотя конечно по ровному на пониженной и "Нивой" "Белорус" тащил,было дело, но лучше не надо
Тоже думал над обсуждаемой темой, кроме 8-10 рамочного(рамка300,230,145 кто как любит)тонкостенного не придумал.Пенопластовые полегче будут, но знакомый "Апируссы" возит на платформе с самодельными днищами деревянными, говорит в качестве крыши -ничего, а в качестве днища, при стягивании, деформируются.

Сообщение отредактировал алексей31 - Пятница, 09 Октября 2009, 12:10

[turok]

Морик! на прицепе Ульи Варре безрамочные.

[Сереня]

С прошедшими! Есть желающие, из выживших, продолжить обсуждение? Перехожу на Альпийца в том числе и по причине компактности занимаегого места. Планирую вместо Нивы взять Уаза (головастик, буханка, фермер) чтобы тащить побольше-20 в машину-на платформу, а 20 в прицеп. Средний ряд и там и там должен быть выдвижной. Но много вопросов и сомнений, как отноительно платформы (особенно выдвижной ее части), так и относительно способности самой машины-местность горная. Знаю многие Уазами тягают-Отзовитесь!

[Трутяжка]

Всех также с прошедшими!!!Сереня с альпийцами я созрел тоже из-за физических невозможностей и качевать есть желание о чем ранее писал-Мегатрон =Трутяжка.Только есть сомнения по высоте ,шибко высокие:высота кузова +улик,строповать надо ,крепить надежно ,а то УХХХХХХ......Да смысл есть экономят площадь и проходы шире для обслуживания.А вообще более склоняюсь к платформам как у литвы,понравились .,еслив конечно возить на близкие расстояния либо иметь только 1 платформуТак как зимуют на летных можно и с платформы не снимать.КАкова высота альпийцев перед гл. взятком.