Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Приспособы для погрузки ульев!, Кто как грузит ульи?

Здесь:
Тележки и трапы.
Тележки-подъёмники (апилифты).
Манипуляторы.
Кранбалки.
Вилочные погрузчики.
Попытки расчёта прочности., 2,3,
Тема "Ульевой подъёмник"

Конечно, подшипники там огроменные - ступица ураловская. Предположить можно, что ток для них терпимый.

Тут скорее вопрос будет не в том чтобы обеспечить долгую жизнь подшипникам, а в том, сколько ампер придёт от акума к лебёдке. При прохождении просто по железу потери больше чем по меди, а по не надёжному контакту так вообще лебёдка чахнуть будет...

Как-то варил ворота и сварочный ток прошёл через навес, проблемы были большие. Двигатель лебёдки, такой как у редукторного стартера, и токи там 30 - 50 Ампер и выше.

Были готовые навесы, вставил их в проф.40х40 и обварил, за основу брал твою конструкцию.

Привет ! Первое "колено" сделал "жидковатое" , 40х20 , идет на скручивание , буду переделывать как у тебя .40х40 .

Первое "колено" сделал "жидковатое" , 40х20 , идет на скручивание , буду переделывать как у тебя .40х40 .

Ты же писал об этом, я услышал и учёл, спасибо. У меня навесы слабоваты на стойке, металл дрянь, возможно придётся поставить другие, посмотрим, если что, - мне не нанимать, переделаю.

Тягового аккумулятора 120А*Ч хватает с запасом, а вот у лебедки хотелось бы скорость выше в 2 раза. и еще нужно думать как разводить провода чтобы можно было работать по кругу

А на сколько это ульев. 120 а*ч большой по массе аккумулятор. У поляков стоит маленький типа от снегохода прямо на стреле. Наверно можно на стрелу и автомобильный 45-55 а*ч поставить если поближе к центральной стойки или даже в противовес стреле разместить. Тогда по кругу без проблем можно будет работать.

y

А на сколько это ульев. 120 а*ч большой по массе аккумулятор.

на данный момент хватает на 2 рейса по 20 ульев дадан на 18 рамок + 2 магазина, брал с расчетом загрузить выгрузить 2 рейса по 36 ульев ппу. аккумулятор весит ровно 30 кг, по словам продавца автомобильный такой же емкости умирает в разы быстрей. Можно взять тяговый но емкость меньше.

У поляков стоит маленький типа от снегохода прямо на стреле.

это быстрее всего тяговый Li-ion аккумулятор, но там совсем другая цена!

Наверно можно на стрелу и автомобильный 45-55 а*ч поставить если поближе к центральной стойки или даже в противовес стреле разместить

сейчас рассматриваю возможность свой 30 кг в противовес разместить одна беда снимать ставить его нужно когда кран разложен, а это около 2м высота

сейчас рассматриваю возможность свой 30 кг в противовес разместить одна беда снимать ставить его нужно когда кран разложен, а это около 2м высота

А что так принципиально ,поворот стрелы по кругу? если сделать поворот стрелы на 350 градусов,на что это повлияет?

Цитата(Мансурф @ Пятница, 10 Июня 2016, 22:18)
У поляков стоит маленький типа от снегохода прямо на стреле.



это быстрее всего тяговый Li-ion аккумулятор, но там совсем другая цена!

вряд ли для моих целей (12 ульев за рейс) обычного от снегохода 12 вольт 18 а*ч думаю вполне хватит но нужно будет сделать так чтоб при переезде заряжался от генератора автомобиля.

сейчас рассматриваю возможность свой 30 кг в противовес разместить одна беда снимать ставить его нужно когда кран разложен, а это около 2м высота

тогда уж лучше ульи сразу вручную грузить

Тогда по кругу без проблем можно будет работать.

как ты собрался это проделывать? через кузов перепрыгивать?

Стрела должна быть равна диагонали кузова а не его длинне

Очень рад, что дело не зависло.

Ну, вот, заменил навесы на стойке и установил в будку. Мой вес держит, а это больше сотни кг.

Эскизы прикрепленных изображений

Ну, вот, заменил навесы на стойке и установил в будку.

Осталось покрасить в белый цвет - в пищеблоке будет работать.

Мой вес держит, а это больше сотни кг.

Хорошо всегда иметь под рукой контрольный груз.

Осталось покрасить в белый цвет - в пищеблоке будет работать.

Хотел в жёлтый, т.к. грузоподъёмный механизм.

Хотел в жёлтый, т.к. грузоподъёмный механизм. 

Вот собственно и всё. Пришлось дважды переваривать навесы, может и не идеально, но пойдёт. На газель сделаю позже.

Эскизы прикрепленных изображений

Пришлось дважды переваривать навесы

Как то, пришла мысль, в место навесов, использовать шаровые от авто.. удобно.. соосность не важна, не ржавеет, не люфтит..